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保時捷卡宴S(保時捷卡宴s)

汽車刷ECU,到底什么樣的車適合刷,哪些車不適合刷?總結一下,首先小排量自然吸氣車和國產車不建議刷,其次就是日系、韓系車提升的效果也是微乎其微(思域除外)。美系車也能刷,但是成本比較高,所以價格普遍比較貴一點。主要是哪些車最適合刷?渦輪車,德系的主推一下,效果比較明顯,研發比較早。小排量渦輪車,1.5T發動機刷個一階改善頓挫、起步會更輕松。而一些性能車,以及很多熱愛改裝車的朋友們適合刷ECU,大功率的發動機會有更多的保留性能。最后就是大排量自吸車,刷完動力會有所提升,也能帶來不錯的體感。今天是一臺08年的保時捷卡宴S,4.8自然吸氣車刷ECU的案例,車主來自河北秦皇島,升級完成直呼:有變化!

保時捷是豪華車的標桿,Cayenne是一款SUV車型,外觀時尚動感,整體線條完整,流暢且運動氣息較濃,網友稱“外觀高大威武,前臉上看去很有氣勢”。這么多年依舊保養得這么好,這次又預約升級ECU,證明它確確實實是車主的Dream Car!

先來看看這輛2008年的卡宴S有多猛,作為2007款S車型,真正的運動版,配置上略低于當年的GTS版。但是動力相同,4.8L的V8發動機,大排量自吸。這款卡宴S所裝備的排量更大的4.8升自然吸氣V8發動機輸出扭矩達到了500N·m,最大輸出功率為385馬力(283kW),相比老款提高了45馬力(33kW),百公里加速6.8S,這可是SUV。

再看看這發動機機艙,大大的4.8 V8字樣,彰顯身份的尊貴。誰還看它車齡呢?

工程師直接上門河北,現在就讓我們給它進行一階ECU升級。刷一階其實就是在原廠件可以接受的范圍內,對發動機的噴油或點火提前角等參數進行調整。不用對其他硬件進行改裝,動力得到提升的同時,還能改善頓挫的問題。

升級步驟:

第一步 該車免拆,選擇CMD設備,采用OBD直讀方式,即可刷寫。

第二步 ID確定使用SIEMENS SDI4的協議讀出原廠ECU數據流。

第三步 發給國外總部的大佬調校,大概需要等待2-3個小時。

第四步 調校好的程序傳回,注入ING Performance特調程序。

第五步 路試分析日志,確保程序的穩定!接著是反復路試、01測試,有條件就上馬力機。不滿意重新調校,直到客戶滿意為止。

:試車明顯油門反應靈敏,提速反應更快,減少了加速遲滯感,換擋也更加線性,順暢!

最后附上保時捷卡宴S 4.8L升級前后數據對比——

原廠:385Ps 500Nm;

一階:425Ps 560Nm;

+40Ps 60Nm。

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