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汽車夜視系統(與卡宴同源!寶馬X5勁敵 空氣懸挂 高階四驅 裸車不到50萬

在很多人的心目中,都有一個關于SUV的夢想,通過性好汽車夜視系統、空間大、開車視野好,這些優勢讓SUV車型備受追捧。

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在SUV的陣營中,大衆集團下的MLB Evo平台最爲“神奇”,在這一平台上,誕生了不少頂級SUV車型,包括超豪SUV蘭博基尼urus、賓利添越。還有保時捷卡宴、奧迪Q7、Q8。除此之外,還有大衆家族的越野純爺們――大衆途銳,這款與寶馬X5、奔馳GLE完全同級SUV車型,在性價比上凸顯出了新的優勢,現在,這款車型在市場終端的優惠力度極大,價格優惠達到12萬左右,因此,最低配2.0T車型,優惠完後的裸車價格還不到50萬,與同級對手相比,至少便宜十幾萬,非常值得入手。那麽,消費者在做出決定之前,鬼哥再跟大家聊一聊途銳的性能和細節。

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雖然大衆途銳與添越和蘭博基尼Urus同平台打造,但因爲車型定位不同,途銳跟這些超豪SUV在硬件、用料、做工和調校上相比還是有差距,畢竟一分錢一分貨。但與同級豪華SUV相比,途銳卻是極具價值的,這款車型在設計上並沒有太多出彩之處,還是大衆的家族前臉。但作爲一款與寶馬X5同級的SUV車型,途銳在氣質上還是足夠大氣的,更有硬派SUV的風格。而且,從尺寸上來看,途銳長/寬/高爲4878mm/1984mm/1702mm,軸距爲2894mm,與寶馬X5和奔馳GLE處于同一水平,具體尺寸上比對手略小。

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途銳內飾的風格還是很“大衆”,但作爲豪華SUV車型,途銳配備大衆有史以來的最大的中控屏來彰顯旗艦身份,碩大的15.3英寸中控大屏,集合了大部分的功能,幾乎取代了所有的物理按鍵,從而營造出非常前衛的科技感。爲了提高操控性,該屏幕傾向于駕駛者一方,而且,新款途銳還加入了電子檔把,以及Night Vision夜視系統這一“黑科技”,而且,在用料和做工上也走高端路線,與其他大衆車型相比,還是要精致很多。

然而,鬼哥想說的重點在于這款車型的動力上,這款途銳有兩種動力組合,入門級的途銳搭載2.0T渦輪增壓發動機,最大功率252馬力,最大扭矩370N・m,與之搭配的是來自采埃孚的8AT變速箱,從數據上看,這個水平與奔馳GLE的數據幾乎持平。大衆汽車官方公布的百公裏加速爲6.8秒,這個數值是要領先于寶馬X5和奔馳GLE的。

途銳的另一種動力車型3.0TSI版本的車型,這個動力會給你帶來更極致的加速感,數據很亮眼,這台3.0T V6渦輪增壓發動機,最大功率340馬力,最大扭矩450牛米,這套數據跟寶馬X5 xDrive40i尊享型M運動套裝的動力數據相同,足夠驚豔,都代表了一流的動力水平。但在價格上,途銳還是比寶馬X5以及奔馳GLE低一個檔次。作爲MLB Evo平台的車型,途銳自然也配備了一些高科技,像是電子防傾杆、空氣懸挂、高階四驅系統等一個都不缺,算是高級平台所帶來的“福利”吧。這套裝備上來,對于操控和駕控上提升很多,起碼,在越野性能和通過性上要再上一個檔次。

鬼扯:在豪華大型SUV陣營中,途銳還是一款價值含量很高的車型,它無論從動力、配置還是操控上,都是高級水平,但在價格上比同級的寶馬X5和奔馳GLE至少要低十幾萬,途銳作爲MLB Evo平台的車型,還有著一些高科技的裝備。就價值而言,它還是算一款寶藏級SUV車型,如果不注重車標的消費者,單講價值的消費者可以重點考慮這款車型,它還是低調、奢華有內涵的。粉絲們,你們被“種草”了嗎?

本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。