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飛度改裝圖片(【新聞】40萬多的大衆CC你見過嗎?國産飛度路試曝光

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日前,大衆在歐洲推出了Arteon R-Line Editon版本(國內對應爲大衆CC),新車限量銷售250台,起步售價55970歐元(約合人民幣43.33萬元)在德國開售飛度改裝圖片。據悉,新車搭載2.0T渦輪增壓發動機,入門車型爲190Ps,頂配車型爲272Ps,匹配7速DSG雙離合變速箱。Arteon R-Line版車型配備四驅系統,次頂配和頂配車型還安裝了DCC動態自適應底盤控制,可根據駕駛模式設置不同的減震阻尼,從而進一步提升車輛的操控性。該車目前已經接受預訂,計劃在2月開始交付。不過這個價格並不便宜,畢竟奧迪A5 S-Line 在德國市場起售價也僅僅爲52800歐元(約合40.88萬元人民幣)。

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日前,別克官方公布了2019年銷量數據。2019年,別克在中國市場的累計銷量爲850007輛。具體到轎車市場,英朗全年銷量279280輛,同比增長6.6%;君威銷量達123587輛,同比增長23.2%;SUV方面,昂科威依舊是SUV的銷量擔當,累計銷量爲98319輛,而上市不到兩個月全新7座SUV――昂科旗銷量也超過了5000輛。MPV方面,GL8一馬當先全年累計銷量達148121輛,同比增長2.6%,排在年度MPV排行榜第二名,僅次于五菱宏光。據此前官方透露,別克品牌在2020年將有10款全新或改款車型進入市場,涵蓋轎車、SUV、MPV以及新能源車型,進一步增加品牌的市場競爭力。

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在CES 2020展會上,菲亞特帶來了Centoventi概念車。據悉,“Centoventi”在意大利語中爲120的意思,這款概念車的推出旨在慶祝菲亞特品牌成立120周年。新車整體設計嬌小可愛,個性化的輪毂十分吸睛。從封閉式前格柵不難看出這將會是一款純電動汽車。內飾較爲簡潔,中控只有一體化的儀表 中控屏幕。當然這只是概念車,距離實際量産車型還是會有不少出入的,不過如果量産車型能夠還原Centoventi概念車的外觀,相信新車會非常討好年輕人。

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日前,有媒體獲取到幾張新一代本田飛度路試諜照圖片。新車被僞裝紙覆蓋,不過整體造型還是可以看出與海外版本田飛度相同。據知情人士透露,國産新飛度外觀將進行微調,因此在前臉區域可能作出細節調整。飛度在日本市場將提供1.3L 叁缸汽油版和1.5L e-HEV混動車型版本兩種車型,而在中國市場將繼續搭載1.5L四缸自吸發動機,至于e-HEV是否擁有目前暫不確定。新一代飛度除廣汽本田生産之外,東風本田同樣將帶來飛度的姊妹車型。新車將在2020年北京車展上迎來國內首發,下半年上市銷售。對于那些想入手新飛度的消費者來說,這段時間可能會備受煎熬了。

 

1月8日,教授從網上獲悉,長安逸動PLUS將在3月正式上市。新車在去年12月份發布,逸動PLUS融入了長安的最新家族化設計語言,前臉提供普通版和運動版雙外觀可選,普通版采用多幅式鍍鉻飾條設計,運動版車型則采用黑色蜂窩中網設計,看起來動感十足。內飾全系均采用雙屏設計,動力方面逸動PLUS采用1.4T或1.6L發動機。至于大家最關心的價格方面,參考現款逸動價格,逸動PLUS售價區間預計在7-10萬元。親民的售價再加上內飾、科技配置等方面的升級,相信新車將引起不少年輕消費者的青睐。

 

日前,中保研(C-IASI)公布了上汽榮威RX5 MAX碰撞測試成績。碰撞測試采用車型爲:榮威RX5 MAX 2019款 300TGI 手動4G互聯豪華版(基本安全款,用于前叁項指數測評)和2019款 300TGI 自動智能座艙旗艦版(高配款,僅用于車輛輔助安全指數測評)。測試結果顯示:榮威RX5 MAX耐撞性與維修經濟性:總體評級爲P(較差);車內乘員安全:總體評級爲G(優秀);車外行人安全:總體評級爲G(優秀);車輛輔助安全:總體評級爲G(優秀)。

 

日前,有媒體報道得到官方證實:科魯茲確認停産。從上汽通用雪佛蘭官網了解到,目前科魯茲已經下架,雪佛蘭緊湊型産品僅剩科魯澤和科沃茲兩款車型。當年科魯茲剛國産,在國內汽車市場銷量相當火爆,11年間,他爲雪佛蘭在緊湊型車市場立下汗馬功勞。如今科魯茲所在的價格區間已經被科魯澤和邁銳寶XL所取代,鑒于科魯澤在市場上的表現十分強勢,科魯茲停産讓位也合情合理。

 

在CES 2020展會期間,寶馬官方發布了一組i3 Urban Suite特別版車型的官圖。據悉,新車基于寶馬i3打造,內飾是新車最大的亮點。新車在主駕駛位後方爲小桌板,配備了台燈和杯架,可用于辦公;副駕駛位後方提供專屬的女王座椅,並且在副駕駛位設置了腿托,上方還有。整體座椅布局有點類似于叁座版車型,不過寶馬i3 Urban Suite僅提供兩座。據悉,寶馬i3 Urban Suite特別版的動力系統與普通版i3一樣,將搭載最大功率170Ps的電動機,峰值扭矩250N・m,其NEDC續航裏程爲340km。不出意外,新車的價格要比普通版的寶馬i3高,如果買不到也不要緊,車主通過改裝同樣能夠達到類似的效果。

 

在CES 2020展會上面,Jeep帶來了插電混動版的指南者、自由俠和牧馬人車型,其中牧馬人PHEV屬于首次公開亮相。其中自由俠PHEV和指南者PHEV均搭載1.3T 電動機組成的插電混合動力系統,最大190-240Ps。在純電動模式下,兩款車型WLTP續航裏程約爲31英裏(約50公裏)。關于牧馬人PHEV的相關信息,官方暫時還沒有公布,不過可以想象,插混版的牧馬人那將會是十分有趣的事情。

 

深惡痛疾的開車行爲真的是太多了。首先是路怒族、隨意變道。你開車就不能情緒穩定一點嗎?紅綠燈起步稍慢一點,就喇叭響個不停。有些人隨意變道,連個轉向燈也不打,塞車時不好好排隊,強行加塞進來的,甚至實線居然也有人敢變道的。其次是開車亂丟垃圾的。這些人不知道怎麽想的,有什麽東西不能等到停車,扔到垃圾桶裏呢?最後就是亂開遠光燈的。就想問問那些車主,不知道遠光燈的使用條件嗎?如果不知道的真得重新回去複習一下科目一了。沒有辦法,這個話題真的很容易讓人惱火。教授希望有以上壞習慣的車主能夠盡早改掉,不要成爲令人厭惡的司機。

本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。