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奧迪q5最新消息(進口奧迪Q5什麽時候停産?

預計上市時間奧迪q5最新消息:5月底6月初

預計國內售價:45~60萬

一汽大衆奧迪相關人士透露,小型suv奧迪q5

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報價)將于5月份正式引入國內。由于奧迪新的生産線建設尚未完備,奧迪q5施行先進口後國産的政策。先期引入的進口奧迪q5將搭載3.2fsi缸內直噴汽油發動機,而隨後國産的奧迪q5則將搭載2.0tfsi引擎。

在動力方面,奧迪q5先期以進口身份引進國內的奧迪q5將搭載3.2

v6

fsi引擎,其最大功率及扭矩達188

kw與330nm,這款引擎同時還配備在進口奧迪a5

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報價)上,已經經受住了國內路況和油品的考驗,可以說是一款在國內發展比較成熟的發動機。

而國産奧迪q5配備的是一款經過重新設計的2.0tfsi發動機。這款四缸發動機結合了叁大頂尖科技--渦輪增壓、汽油直噴和avs可變氣門升程系統。發動機轉速只需達到1500rmp,就可輸出350nm的扭矩峰值,並一直持續到4200

rmp,最大功率達155kw。搭載2.0tfsi引擎的奧迪q5可在7.2秒內完成0-100km/h的加速,最高車速可達222km/h,而平均油耗僅8.5升/百公裏,在提升動力輸出的同時也保證了燃油經濟性,是同等排量發動機中的佼佼者。

另外,奧迪q5還將配備大衆最新的7速dsg雙離合變速器,此款變速器在同一時間內有兩個檔位進行齧合,可以在百分之幾秒內完成換檔,運行方式平穩,工作效率最佳。並且能夠與發動機達到近乎完美的結合,更加保證了汽車的燃油經濟性。

在配置方面,奧迪q5將搭載源于頂級豪華車的安全駕駛輔助系統和高科技裝備。包括配備車尾攝像頭的奧迪駐車輔助系統;奧迪車道輔助系統,該系統用于輔助維持行車路線;以及奧迪側向輔助系統,該系統可以對駕駛員危險的變道行爲發出警告;自適應巡航控制系統可以保持車速以及與前車的距離。另外,q5還將裝備奧迪最新的mmi多媒體系統。

國産奧迪e-tron最新消息公布,價格接近Q5,明年上市

近日,邦老師從相關方面獲悉,國産奧迪e-tron將于明年一季度正式上市。相比進口版本,國産車型將更換爲甯德時代的電池,NEDC續航裏程將從470公裏降至465公裏,價格有望低于50萬人民幣。

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外觀方面,奧迪國産e-tron外觀上發生了變化,進氣格柵變得更大,車尾還換裝了更加運動的下包圍裝飾。車尾的“一汽奧迪”及“50 quattro”字樣則可以證明其國産車型的身份。

尺寸方面,或許是換裝甯德時代動力電池的緣故(進口版電芯供應商爲LG),奧迪e-tron車身高度增加了12mm,其他參數則保持一致。

車身尺寸方面,新車長寬高爲4901/1935/1640毫米,軸距爲2928毫米。相比進口車型,國産奧迪e-tron車身高度增加了12毫米。

動力系統部分,國産奧迪e-tron依然采用前後雙電機的驅動形式,並采用甯德時代提供的叁元锂電池組,電池能量密度爲142瓦時/公斤,NEDC續航裏程爲465公裏,較進口車型降低了5公裏。價格方面,國産奧迪e-tron起售價或將低于50萬元。

本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

一次改款年輕10歲,外貌協會成員又可以考慮Q5了

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日前,水滴汽車APP通過相關渠道,得到一組2021款奧迪Q5的官圖,從整體設計上與現款奧迪Q5L區別主要在前臉。

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以奧迪官圖一貫的風格,S-line車型依然是宣傳的主角,這與奧迪近幾年轉型年輕化、運動化有很大關系。雖然只是一次改款,車身整體線條也變化不大,但幾處改動卻讓Q5的性情大變,相比現款毫無個性的設計,新款Q5一下年輕了10歲,這也讓外貌協會成員重新成爲Q5的目標受衆。

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前臉風格和前不久上市的A4L風格相近,整體更加年輕化,也是2020年奧迪對定位中型車款領域的新設計語言。與新款A4L不同的是,新款Q5前臉並沒有見到鍍鉻飾條,取代的是黑色材質的包裹,突出運動化,整體也更加簡潔。

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新款Q5大燈燈組與A4L相似,采用內部箭條狀LED燈帶,辨識度俱佳。與現款Q5L相比,造型更複雜,不點亮的狀態也十分好看。

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車身側部整體線條沒有改刀,整體比較圓潤,並富有層次感,車側也幾乎找不到任何鍍鉻裝飾。車身具體尺寸爲4682mm/1893mm/1662mm,軸距2819mm,預計國産後還是要加長到與現款Q5L 4753mm(4765mm)的車長、2908mm的軸距相近。

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21英寸大腳也是頂配車型才具備,國內現款頂配車型爲20英寸,不過輪毂造型似乎沒有變化。

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車尾部分也無較大改動,下部保險杠增加擾流設計,和排氣一樣都是黑化處理,預計排氣依然是裝飾件,真排氣口稍靠裏側。

新的尾燈燈組是亮點之一,大致形狀並未改變,但搭載了奧迪最新的智能化OLED燈光照明技術。燈組內部分爲叁個矩陣,動態模式下,尾燈圖案也會隨之更改,呈現多種不同的顯示效果,整體造型也十分複雜。

據悉,車主還可以進行個性化定制,挑選自己喜歡的燈帶圖案,國産後國內用戶能否體驗到該福利,目前尚不清楚。叁大件是一輛車最值錢的東西,但在奧迪身上,還有個第四件,就是燈。漂亮是真漂亮,就是修起來價格也感人。

內飾部分整體也無較大改動,不過棕色和黑色混搭的內飾總是和年輕化不怎麽搭,紅色似乎更符合年輕人審美。

新款Q5將標配10.1英寸MMI觸控顯示器,頂配車型爲12.3英寸,比現款的8.3英寸大出不少,也和內飾更搭。車機系統搭載第3代MMI平台信息娛樂系統,其運行速度和反饋敏捷度是上一代系統的十倍,奧迪車主對MMI系統的操作邏輯也是贊不絕口。

前排座椅支持14向電動調節,加熱和通風功能頂配車型也都具備。座椅整體像是樂高積木拼接而成,層次感鮮明,不會視覺乏味,包裹感、舒適性俱佳。

後排座椅支持整體前後調節和靠背角度調節,舒適度與所保障,並且支持多種比例放倒,方便裝載不規則的物品。

動力部分還是采用了2.0T兩款高低功率發動機,並搭配12V微混系統,傳動方面配備7速S-Tronic濕式雙離合變速箱,整體動力數據較現款Q5L有所提升。

水滴觀點:

新奧迪Q5官圖以及介紹出來了以後,筆者感覺真香!作爲一汽奧迪支柱産品,奧迪Q5L在同級別中,配置上還是比較慷慨的,性價比也是十分高。新Q5更加年輕,設計也更漂亮,徹底擺脫小Q7的身份,相信會吸引更多的擁簇。如果可選尾燈真能進入國內就更好了,新車預計也將在年內國産,大家就小小的期待一下吧。

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文/張敖

本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。