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放棄新思域買昂克賽拉(新思域和昂克賽拉哪個好)

  車主在2016年底賣掉了自己的老車,當時就糾結在了新思域和昂克賽拉中間,思域動力強,昂克賽拉操控好,兩個車完全不同風格,雖然兩個車的顏值都很高,不過新思域的尾部造型讓車主不習慣,而想到這選擇就釋然了,最后定了一臺魂動紅昂克賽拉。

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  新車是在16年12月底交的車,用車主的話說,買昂克賽拉必須要改裝,不改裝還是別買了。

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  而第一步就是改裝A-power包圍,還有一套輪轂和四出排氣。

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  關于這套A-power包圍的安裝,車主的點評就是不好安裝,要對位,打磨。安裝技術好吻合度可以達到95%,而技術不好就不推介了。

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  大鴨尾翼是車主在定了昂克賽拉后就想要改裝的。

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  既然昂克賽拉的代表色是魂動紅,那么內飾怎么可以不紅呢?目前這個全紅的內飾也是車主分為兩次改裝才完成的。

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  而接著中了拋邊輪轂的毒,于是換了這套新的輪轂,數據為5×114.3/中心孔73.1/前后8.5J/ET30。換了拋邊輪轂后,這時候車主發現車身高度太高了,尤其是尾部的大尾翼顯得特別高,于是就換了一套短簧,因為怕路況不好前包圍過不去,只換了后面。當然,未來車主還是計劃改裝氣動避震。

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  外觀大部分都改了,就差引擎蓋,在MPS機蓋和Ufuer機蓋糾結后的車主,最后選擇了MPS機蓋。

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  引擎倉里的裝飾板也特地DIY了一下,未來車主打算把引擎蓋上的黑色進氣口換成透明的。

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  接著斷斷續續的改裝了日版尾燈、旗艦大燈等,改裝的不歸路就這么的停不下來了。

  本期的昂克賽拉改裝案例鳴謝網友:s晴星苑。