改裝車型：飛度CROSSTAR

改裝配件：飛度GK5專用的TTSPORT原廠輪轂剎車卡鉗套裝

作為“前碟后鼓”車型的飛度，改裝首選就是將后輪的鼓剎改為碟剎，這是一套飛度GK5專用的TTSPORT原廠輪轂剎車卡鉗套裝，它的優點是：無需橋位 直接安裝，很好地解決了原廠鼓剎散熱問題， 剎車片跟二代飛度后剎車片是通用的，而且這套保留原車手剎線，不存在手剎拉不住的情況。

TTSPORT作為有近16年歷史的國產老品牌，不但價格上有優勢、實用、好用，產品質量和效果真的是越做越好，讓更多車友用得起性價比高的剎車套件，tt sport廠家也能給到穩定的售后服務，可以放心使用。

主要配件包括：

碟剎卡鉗、合頭、橋馬、鋼喉、剎車片、剎車盤、 螺絲等

▲剎車盤一對

▲卡鉗一對

▲鋼喉一對、剎車片4片、專用螺絲

▲剎車片

改裝施工：

拆卸輪轂整齊擺放在專用架 注意輕拿輕放 避免外觀損傷

拆下的剎車盤，銹跡斑斑

橋馬加防塵罩

裝上改裝剎車盤

擰松改裝卡鉗的放油螺絲等待剎車油自然流出再擰緊雙邊卡鉗的四顆放油螺絲，依次操作

換剎車油這是針對后輪兩個原廠卡鉗的操作用鐵盤接好舊剎車油放至剎車油顏色變化為止

別忘了將空氣排空： 按照右后 左后 右前 左前順序， 踩踏板放剎車油 放至完全無空氣為止； 由于剎車油有腐蝕性， 因此需要將剎車油接觸到的地方全部清洗干凈并用氣槍吹干。

清洗吹干后再裝上輪轂

安裝完成 再進行上路試車 ：試試手剎松緊程度剎車力道， 如果不合適， 需要重新調節。

改裝上路實測：剎車效果杠杠的，腳感和制動距離有細微變化， 最大變化在于碟剎顏值更高， 散熱更好， 更耐磨。

溫馨提示：非賽道用車， 不建議安裝競技版卡鉗 ，也無需快速開盤， 只需注意前500公里磨合期， 不要讓摩擦副溫度超標即可。