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豐田蘭德酷路澤改裝(同宗同源親兄弟,陸巡普拉多區別在哪?

“陸巡”豐田蘭德酷路澤改裝、“蘭德酷路澤”、“普拉多”、“霸道”,提到真正的越野車這4個名字一定不會缺席,但究竟這4個名字之間有什麽關系?黑所長今天特意找來了實車,爲大家解釋一下。

豐田蘭德酷路澤改裝(同宗同源親兄弟,陸巡普拉多區別在哪?

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如圖左手側爲陸地巡洋艦200型,英文名是Land cruiser,通常也被音譯爲蘭德酷路澤,它是陸巡家族中個頭最大的一款。

豐田蘭德酷路澤改裝(同宗同源親兄弟,陸巡普拉多區別在哪?

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右手側爲陸地巡洋艦150型,它還有一個大家更耳熟能詳的名字“普拉多”,也有很多朋友稱它爲霸道。

豐田蘭德酷路澤改裝(同宗同源親兄弟,陸巡普拉多區別在哪?

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這兩台車都在專業的作業車市場裏有著非常重要的地位,同時也備受熱愛探險的旅行者們所青睐,在同級競品中有著不可替代的地位。雖說現在這兩款車都不太好買了,但是目前這兩款車的替代品還沒有真正出現。

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―――― 都叫陸巡,兩車之間有什麽差異? ――

上文黑所長已經告訴了大家:雖然名字萬千,但實際上這些名字只指代兩台車,那就是陸地巡洋艦150型和200型(以下用普拉多和陸巡分別指代)。那麽這兩款車到底有什麽差異?豐田爲什麽要生産這兩款車?

首先從外形來看,陸巡無論從長、寬、高還是軸距來看尺寸都更大,意味著它長時間在惡劣環境和複雜地貌上的工作能力就更強,因爲它的裝載空間更大。

我們所展示的陸巡經過改裝增加了頂框,進一步提升了裝載能力,就可以帶上更多的給養,在沒有補給的惡略環境或複雜地貌上行駛更久了。

那麽更小的普拉多是否只是“低端”版陸巡?非也,普拉多雖然裝載量略少,但它相對較窄的車身在叢林、樹木林立的低海拔以及河谷地區就更容易通過了。

另一個角度來說,雖然我們展示的車輛經過改裝輪胎更爲寬大了,但實際原廠兩車的輪胎爲同一規格尺寸,陸巡車重2.8噸左右,普拉多車重2.3噸左右,那麽明顯車重更輕的普拉多在遭遇滿是泥濘的沼澤地時會有更好的表現。

這些特征也造成了在中東或中亞的沙漠、戈壁地區陸巡更多,而在東南亞地區則是普拉多更多見,甚至還有很多豐田海拉克斯的孿生SUV車型Four tunder(也稱“小霸道”),因爲相對更窄的車身在東南亞地區這種環境下操控會更加靈活。

由于陸巡寬大的車身,所以相對普拉多機動性更差一些,爲了解決這個小短板,陸巡高配車型都會裝備轉彎輔助功能,也就是俗稱的“坦克調頭”。

它是怎麽工作的呢?當我們向左轉彎時道路轉彎半徑太小,車輛難以正常通過,這時候輔助系統會將左後輪完全刹死,由前兩輪與右後輪輸出動力,這樣可以大幅減小車輛的轉彎半徑。

但這項功能在普拉多上就沒有,因爲普拉多的車身與軸距更短,所以它在崎岖小道上就表現地更加遊刃有余。

綜上所述,這兩款車的不同設計就是爲了適應不同的地域特征。

但是否普拉多就不善于在荒原上工作呢?當然不是,普拉多只是相對寬大的陸巡來說略小,本身的裝載能力也很出色,同時接受改裝的話,無論裝載能力還是重載時路遇深坑的抗顛簸能力,都可以通過改裝實現。

這兩款車之所以在專業市場上能收到無數用戶的認可,也和他們一直以來耐久性和可靠性的優良傳統有關:車到山前必有路,有路必有豐田車。這句廣告也代表著它們不光能帶您出門看世界,更能安全將您從世界帶回家,這是這兩台車最令大家信賴的地方。

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本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。