菜單導航

大衆polo2019款(上汽大衆發布2019年銷量,累計銷售新車2001777輛

新年伊始大衆polo2019款,上汽大衆公布了全年銷售情況。2019年上汽大衆累計銷售2,001,777輛。其中,大衆品牌蟬聯國內單一品牌銷量第一,全年銷售172.3萬輛,領先第二名單一品牌超34萬輛。

大衆polo2019款(上汽大衆發布2019年銷量,累計銷售新車2001777輛

大衆polo2019款(上汽大衆發布2019年銷量,累計銷售新車2001777輛

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立足存量市場,擴大傳統強勢領域優勢

大衆polo2019款(上汽大衆發布2019年銷量,累計銷售新車2001777輛

大衆polo2019款(上汽大衆發布2019年銷量,累計銷售新車2001777輛

憑借豐富的産品組合和德系品質,上汽大衆在轎車和SUV市場積累了良好口碑。2019年,傳統強勢領域的領先優勢進一步擴大。

大衆polo2019款(上汽大衆發布2019年銷量,累計銷售新車2001777輛

大衆polo2019款(上汽大衆發布2019年銷量,累計銷售新車2001777輛

朗逸家族和全新一代帕薩特在競爭最激烈的A級和B級轎車市場實現逆勢增長。2019年,朗逸家族累計銷售53.3萬輛,同比增長5.8%,衛冕國內轎車市場銷量第一。煥新升級後的全新一代帕薩特延續出色口碑,2019年銷量同比增長19.6%,全年銷售21.4萬輛,鞏固在中高級車市的標杆地位。

SUV市場,上汽大衆全年銷售64.5萬輛,逆勢增長19.1%,成就國內最暢銷的合資SUV産品陣容。“途”字輩在各細分市場均有出色表現:途觀品牌全年銷售22.8萬輛,領跑合資SUV市場;途昂雙子星全年銷售8.4萬輛,蟬聯大型SUV市場第一;途嶽上市一年多以來,以單月銷量破萬的成績彰顯SUV最佳新秀的魅力,全年銷售13.8萬輛;首款德系精品SUV T-Cross途铠,上市8個月實現銷售6.3萬輛。

用戶需求導向,激發增量市場

保持主力車型競爭力的同時,上汽大衆深入研究用戶需求,挖掘新細分領域增長點。新能源市場,基于口碑産品打造的“混動 純電”組合,推出後迅速占領合資新能源市場銷量榜首,爲上汽大衆在新能源産品導入階段積累了市場高度認可。途觀L插電混合動力版和帕薩特插電混合動力版累計銷售3.1萬輛,領跑合資PHEV市場。隨著首款量産純電産品朗逸純電上市、新能源汽車工廠落成、首輛ID.車下線,上汽大衆在新能源領域的布局進入快車道。

面對終端市場的汽車置換與升級需求,去年全新一代Polo Plus、新速派升級而來,途觀L推出“加量不加價“的七座版車型,爲消費者打造越級空間和舒適駕乘體驗。針對年輕化的消費趨勢,上汽大衆則踏准市場節拍,探索出一套“産品 營銷“的組合拳。首款德系精品SUV T-Cross途铠攜年輕基因而來,在與王者榮耀KPL賽事的合作中充分提升曝光度。此外,途昂X、柯米克GT等一系列運動化新品的推出,進一步打造年輕、時尚的品牌和産品形象,贏得衆多潮流消費者的青睐。

多領域創新驅動,夯實未來發展

2020年,上汽大衆進入第35個年頭。新的一年,公司將不斷精進研發能力,持續創新營銷模式,打造更懂中國用戶的高價值産品和服務。

研發方面,世界上最大的極熱幹旱綜合性試車場――新疆試車場于去年投入使用,上汽大衆建立起國內首個完備的全天候、全路況的試車場體系;今年,安亭技術中心二期也將投入使用,全面聚焦未來的新能源研發、前瞻研究、虛擬研發等能力建設,公司研發能力也將邁上一個新台階。

營銷方面,面對新的消費趨勢,上汽大衆著力推進傳統4S店的整合升級,打造融合分享服務、互動社群、智能體驗的7S零售體驗終端,爲客戶提供全生命周期的服務體驗。到2020年底,上汽大衆將完成100家數字化展廳升級。此外,首家數字化品牌體驗中心也將于年內在上海開業,結合大衆品牌全新標識和理念,帶來更加新穎的體驗式空間設計和沉浸式內容互動。

産品方面,2020年上汽大衆將推出大型豪華商務MPV Viloran,與輝昂、途昂一起征戰高端化市場;途觀新車型、全新輝昂、全新昕銳、全新昕動、途嶽的純電車型等新品也將陸續投入市場;移動在線服務系統將于今年一季度隨新車上線,爲用戶帶來智慧導航、遠程控車、在線升級等便捷在線服務。下半年,新能源汽車工廠將正式投産,首款ID.産品也將亮相。

當前,汽車市場進入深度調整的蓄勢期,正是車企謀定未來發展、加快戰略提速的關鍵階段。以産品爲核心,從前端研發制造,到後端營銷服務,上汽大衆從用戶需求出發穩健布局,爲企業可持續發展蓄力。未來,上汽大衆將繼續紮根中國市場,通過完善的産品組合和雄厚的技術實力,爲更多消費者創造超越期待的價值。

本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。