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全新寶馬7系簡單改裝(寶馬7系改裝案例)

  “我的7系是2017年1月份拿到車的,乞丐中的乞丐版,730標準版,卓越套件,沒有任何加裝。當時看車的時候本來是想著去買E300頂配的,69萬的價格,這都算了,然后各種加價,還沒車,最終放棄。”

  “我對寶馬沒有特別的情節,選這個車也是因為性價比,當然轎車跟轎車比,我是不打算買SUV的。還有一個是因為7系剛換代,短期內不會大改,所以還能開個一段時間不過時。可能因為價格降下來,發現7系論壇的水友都越來越年輕。先分析下自己的用車體驗。”

  (1)關于價格的問題,2.0和3.0,4缸6缸的問題,這個毫無懸念,是因為窮。3.0貴10多萬,可以選擇奔馳SCLASS,7系3.0豪華的差不多可以上保時捷帕納美拉,當然這個前提是像我一樣,只看車,沒有對某個品牌的特殊情節。

  (2)關于動力的問題,2.0T市區完全夠用,車上坐4-5個男人的時候,就是人多的時候稍微有點吃力,但還好了,畢竟這個扭矩和功率是夠用的,而且坐那么多人你也不會飆車,另外就是我改了輪轂,不會開很快,平時就是代步,畢竟不是20歲小年輕那種騷騷的心情了,不過最后還是因為窮,有錢隨便上,沒錢,只能將就。

  (3)關于奔馳和寶馬,之前我也有一個想法,感覺開著SCLASS會像司機,所以選車的時候直接就跳過了S,選了7系,現在回想起來有點杞人憂天...畢竟我是要改裝的...哪家老板開著改裝車請個司機...話說回來,現在的新款A8的內飾也讓我hold不住啊...

  (4)關于車內選裝,我是沒有特別需求的,畢竟窮。星空頂,座椅皮,激光大燈,魔毯,HUD,自動駕駛,音響。

  改裝背景:

全新寶馬7系簡單改裝(寶馬7系改裝案例)

  “之前我因為要車急,有啥要啥,而且2017款還沒有選擇運動套件的,只能選一個卓越套件,這個雖然大家都已經吐槽過了,但是我必須在這里再吐槽一遍,實在太TM難看了!!現車還是18寸輪轂!”

全新寶馬7系簡單改裝(寶馬7系改裝案例)

全新寶馬7系簡單改裝(寶馬7系改裝案例)

  “(1)M套件、中網、貼黑:車頭換了M套件,車尾沒換,看上去相差不大,中網和全車鍍鉻條鐵黑,這樣基本的運動感就可以出來了。詳細的看下面的圖片。”

全新寶馬7系簡單改裝(寶馬7系改裝案例)

全新寶馬7系簡單改裝(寶馬7系改裝案例)

  “(2)21寸國內的鍛造輪轂,配的是倍耐力PZERO的真空胎,性能和實用性比較好,輪胎尺寸是:245/35R21,275/30/R21。魚與熊掌不可兼得,我知道很多人要吐槽,不管怎么樣我說說我的想法吧:”

  1、先不管實用性,看過21寸之后,再回頭看20寸的是會覺得不夠好看的,我之前也在這個位置上思考很久,最終還是定了21寸。在不改其他配件的情況下,以美觀來說,我覺得21寸輪轂才是配7系最完美的尺寸。

  2、我自己使用情況:目前改完2個多月,剛開始會有一些心理壓力,覺得挺難受的,開車要倍加小心,又不敢開快,感覺每次開車都特別緊張,心情也不是特別好。這種情況基本上1個禮拜之后就基本上沒有了,也就是自己適應了,因為每天上下班,然后在市區里逛,路況都熟了,哪條道有坑,哪個地方要小心,基本上就輕車熟路了,現在已經妥妥的,就跟以前一樣,甚至有些肆無忌憚。

  3、建議:首先我是沒有換彈簧和避震的,所在地路況不好或者技術不好的哥們就真的不建議換了,先不說錢,就3天2頭去換個胎也要煩死,更何況是安全的問題。如果你已經上了20寸的,你可以再看看下面21的效果。BMW官方現在似乎已經公布了21寸版本的圖片。

全新寶馬7系簡單改裝(寶馬7系改裝案例)

全新寶馬7系簡單改裝(寶馬7系改裝案例)

全新寶馬7系簡單改裝(寶馬7系改裝案例)

全新寶馬7系簡單改裝(寶馬7系改裝案例)

全新寶馬7系簡單改裝(寶馬7系改裝案例)

全新寶馬7系簡單改裝(寶馬7系改裝案例)

  “(3)3D DESIGN前唇和尾翼:其實換了M套,貼了鍍鉻條,換了輪轂,已經差不多了。但是如果還想更帥,那這個部分需要看清楚了。首先要注意的是這個配件是玻璃纖維的,就是說壞了不能修,而且這套前唇只能裝M套件上。我前前后后找7系的改裝件都有1個多月,7系的改裝件實在是太太太太太稀缺了!!!!國內國外都看過,目前只有日本這個廠家在做,而且是比較有格調好看的。而且還只有前唇和尾翼。我看到某寶上有代購的,但是我是翻墻直接找到官網然后通過官網上國內的代理定的,因為離香港比較近,就定的香港這家,因為現在匯率有優勢,價格更便宜一點,但是就需要自己去對接,麻煩一點咯。整個流程下來1個月左右。”

  “(4)關于其他改裝,避震彈簧,剎車:剎車卡鉗我噴成了黑色,其他都沒改,也暫時不打算動了。其實我覺得改裝也挺累的,等啊,溝通啊,去安裝啊,都需要很花心思和時間,雖然也是一個享受的過程,但是對于我來說還是那句話,自己覺得合適就好,生活還是要繼續,要工作,要玩樂,車是我的興趣,我覺得也是點到即止吧。”

全新寶馬7系簡單改裝(寶馬7系改裝案例)

  “現在在路上的回頭率嘛,目測還可以,不過可能回頭最多的是自己,畢竟每次下車都要看看自己的杰作,不知道大家有沒有一樣的體驗。”

  本期寶馬7系改裝案例鳴謝車主:騎著小綿羊

配件清單 輪轂輪圈 21寸鍛造輪轂 尾翼 3D DESIGN尾翼 空力套件 3D DESIGN前唇 輪胎 倍耐力PZERO真空輪胎 245/35R21,275/30/R21