菜單導航

16款邁銳寶XL改裝VINIC(16款邁銳寶xl改裝排氣)

  改裝清單介紹:

  香港VINIC 6活塞剎車卡鉗(定制熒光綠)

  香港VINIC 355mm半浮動式梅花打孔剎車盤(帶轉接橋位)

  英國FERODO菲羅多剎車片

  香港VINIC高性能防爆鋼喉(前后4條)

  后輪香港VINIC 350mm梅花打孔單層剎車盤(帶轉接橋位)

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  1、首先拆下輪轂,不要著急拆剎車盤和卡鉗,先對位剎車盤并檢查卡鉗是否擦碰輪轂內壁和輪轂輪輻,防止做無用功。

  2、對比下改裝前和改裝后的剎車盤,原廠298mm,現在355mm,增加了57mm

  3、再來看看重量對比,原廠時,改裝后,那么簧下重量是不是減少了一些呢?這也是一個優點。

  4、拆下原車剎車卡鉗和剎車盤,先不要著急把原廠鋼喉拆下,否則容易進空氣在總泵里面,后續麻煩會增多。清潔羊角的螺絲孔周邊和軸頭表面,主要就是除掉一些銹跡和灰塵,防止安裝剎車盤時沒有壓平或者轉接橋位沒有裝正,導致后期有安全隱患(偏剎、抖動等等)

  5、安裝轉接橋位,這里要注意一般這個配件是專車專用的(因為每輛車羊角不用問題,部分車型會一樣),轉接橋位要是孔對不上,那就要安裝不上啦,還要注意就是螺絲的安裝方向,這個錯了還好,大不了重新擰咯!

  6、接下來是安裝剎車盤。剎車盤根據通風槽主要分3種,【1】直向式和蜂窩式,這個根據剎車盤的花紋來判定方向(這個就不一一分析)【2】斜向式,安裝時導風槽開口向后,向后有利于碟內的熱量經過導風槽甩出,達到更好的散熱效果。

  7、安裝卡鉗,卡鉗有左右方向之分,不過只需要記住一點:卡鉗排空油嘴朝上即可,這樣汽車排空時才能把空氣排干凈(PS:空氣的密度比油小)

  8、安裝前輪,前輪差不多了,現在搞起后輪,對比下原廠剎車盤和改裝后剎車盤,原廠288mm,現在350mm

  9、同樣再對比看看重量差別,原廠的碟,改裝的碟是

  10、因為剎車盤增大,原廠的卡鉗同樣位置需要往外移動,這個時候必須要有一個轉接工具------轉接橋位

  11、先把轉接橋位裝在原廠的卡鉗支架上

  12、把盤和支架一起裝上,因為前輪改了綠色的卡鉗分泵,后輪肯定也是需要顏色來對稱了,遺憾的是,買的綠色噴漆顏色與前面有色差,朋友嘲笑我色盲,沒辦法,將就下以后再噴過吧!

  13、安裝剎車鋼喉,要注意固定好剎車鋼喉,防止在行車時發生碰擦,導致鋼喉磨損破裂,特別提醒:鋼喉乃重要只配件,爆管即沒剎車,所以選一個好質量的鋼喉和安裝好鋼喉都是重中之重。

  14、

  15、排空換油,每一個卡鉗有2個排空嘴,不要同時打開排放,應該一個一個排放,由遠到近,由外到內原則。排空注意:擰卡鉗油嘴的力度不宜過大,否則容易滑牙,排完空后,一定一定要記得清洗卡鉗油嘴處,把殘余的剎車油吹干凈,否則殘余的剎車油受熱后容易腐蝕油漆,給你造成滲油的現象。(排空真不知道怎么拍圖了)

  16、檢查卡鉗與輪轂輪輻或內壁是否有碰擦,最后安裝固定好每一個輪轂螺絲,裝完車,試車進入磨合期。

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