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發動機過熱還能開嗎(儀表盤顯示發動機過熱還能開嗎)

發動機過熱是怎麽回事發動機過熱還能開嗎?

有駕

2020-11-25 20:17:51

發動機過熱是指發動機冷卻系水溫過高,來表征發動機工作溫度過高,發動機過熱是冷卻系工作不正常,導致發動機工作時産生的熱量不能及時排出與冷卻,冷卻系工作不正常,通常是節溫器失靈、冷卻風扇不工作、水泵工作不正常、缸體水道水垢太厚導致缸體熱量無法傳導給冷卻液。發動機長期工作在大負荷狀態下,導致機體溫度過高;發動機氣缸密封損壞導致高溫燃氣漏入冷卻系統;發動機氣門正時有問題,排氣開啓過早導致高溫燃氣過早排出時導致機體溫度過高。

是不是缺水了,最好找專業人員查看?73705

汽車發動機多少溫度算過熱

汽車發動機溫度算過熱

常指散熱水溫過熱。平原一般高于110~120℃(因海拔和水箱密封壓力也是溫度高低的因素),發動機裏的冷卻液就會開鍋。

電子扇工作不好:80~90℃發動機工作的溫度範圍是,比如節溫器打不開無法進行冷卻大循環,沒有問題你可以放心開了,最直觀的是儀表上水溫顯示。你剛買的車還在質保期內最後到4S店進行檢查,發動機溫度傳感器出問題都會引起水溫高。咱們看到的“開鍋”現象一般都是散熱不好引起的。看水溫高否,有問題即使解決

寶馬顯示冷卻液不足後還能繼續開嗎?

若是 制冷效果還存在,就可以繼續開,看看發動機的溫度顯示器的讀數只要不超過100度,應該沒有多大問題。

但是爲了愛車的性能更好,還是要及時更換/補充冷卻液。

因傳統冷卻液:水和含水防凍液無法滿足引擎散熱的先天缺陷:

1、水在0℃就會結冰,到100℃就會開鍋。結冰會脹爆引擎水箱和缸體,開鍋會使發動機過熱,直到造成癱瘓。

2、引擎溫度達到80℃以上對缸壁應開始産生水氣泡。水氣泡在汽缸表面形成氣泡阻熱層,阻止引擎內部熱量散出。水氣泡在引擎缸體金屬表面永無休止的生成和破裂,以滴水穿石般的效應損失缸體――這就是氣蝕。

3、引擎內部局部溫度過高,預燃和爆震傾向加大,增加震動和噪音,大大降低引擎性能與效率,形成無水耗油。

4、水在電解質作用下發生電化腐蝕及産生水鏽、水垢,加劇冷卻系統老化速度,降低散熱性能。

5、在引擎溫度達到80℃以上時産生的水蒸氣、水氣泡和水體膨脹,使得冷卻系統內部壓力加大。這樣,既催化了冷卻系統老化速度,又使得因鏽蝕而逐漸無法保證正常散熱所需轉速。

因此,將含水防凍液的散熱缺陷歸納爲:散熱性能局限,壓不住過熱頂點;逐漸老化引擎,使引擎發熱量有增無減;逐漸老化冷卻系統,使散熱能力有減無增。

回答

不能開了。

1.冷卻液的作用是給發動機散熱,汽車沒有冷卻液,也就是說汽車發動機和散熱器缺少了保障,會影響水箱的散熱效果,發動機溫度會越來越高,而且得不到有效的降溫,無法正常循環防凍液,如果繼續行駛,嚴重時會造成發動機燒損。

2.在寒冷氣候下,還會導致發動機或水箱結凍,引起發動機故障,車輛因此不能使用。

3.冷卻系統是通過水泵將冷卻液循環將發動機內的熱量帶出散熱,如果缺水將會造成無法循環散熱,損壞發動機。

提問

冷卻液到了比較低的位置還可以開嗎

冷卻液到了比較低的位置還可以開嗎

剛剛我才開去加滿了

剛剛我才開去加滿了

回答

加滿就沒有問題了~親

提問

但是故障燈還沒有亮

但是故障燈還沒有亮

我的意思是沒加滿之前開了

我的意思是沒加滿之前開了

會有問題嗎

會有問題嗎

回答

短途沒有問題,車輛溫度不會升高太多。

長時間駕駛是不可以的。