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寶馬3系汽車音響改裝(寶馬3系汽車音響改裝升級)

人生十有八九不如意,最重要的是心態。無論是情場失意,還是事業失利,保持樂觀心態,聽聽音樂,一切都只是過眼云煙而已。寶馬3系的車主心態樂觀,平時愛聽聽音樂。但是,寶馬3系的原車音響卻不如車主的意,聲音沒有解析力,不通透明亮,低音不厚實,這讓車主甚是煩惱。這不,趁著今天有空,車主便開著他的愛車來到昆明私響家,為愛車來一次說改就改的音響改裝。

改裝車型--寶馬3系

在給自己的愛車寶馬3系進行音響升級之前,車主對汽車音響改裝就做了很多功課。從改裝店家的篩選,改裝的工藝等等的了解,最終選擇昆明私響家汽車音響改裝旗艦店,也是因為看中昆明私響家豐富的改裝經驗,對寶馬車系的改裝,昆明私響家是手到擒來,不管大改小改都能讓人眼前一亮。

寶馬3系原車系統為前門4只(2中低音,2中音,無高音單元),后門2只(中音),升級后前門三分頻6只,后門2只,兩臺艾索特普及系列四路功放推動,一臺艾索特H8至強級DSP調音。

寶馬320前門三分頻前門高音原位安裝,增加一對寶馬3系高音邊框

寶馬320前門三分頻座位下方8寸低音原位安裝,原車低音喇叭設計在前排座位下方,安裝時需要拆掉前面座椅,原裝位無損更換8寸低音,插頭對插,這樣既能發揮最好的低頻延時,又能避免高聲壓時失真。

寶馬320全車德國艾索特8喇叭單元采用原裝位無損安裝,復原后,完全看不出改動的痕跡,原車增加高音變成三分頻后,層次感更好,三分頻喇叭比兩分頻多一只中音,可以使各頻段的聲音段做出更加精細的細分,使高,中,低音喇叭單元各自工作在最為理想頻段,音質更加完美,定位更精準,層次感更豐富,克服了兩分頻喇叭在中高頻段銜接不好導致脫節的現象。

此套音響系統采用原車主機,如果要對音響輸出音質有所改善,那么德國艾索特H8至強級DSP就是最合適的選擇,這臺音頻處理器6聲道輸入,8聲道輸出,可以處理任何平面或預過濾的信號,31段獨立均衡,可以對應每個通道獨立調節,可選藍牙模式帶無損音樂播放,支持光纖,同軸輸入,從而盡可能獲得最好的汽車音響體驗。

德國艾索特普及系列四聲道功放,經典小巧的外形設計使得安裝更加便捷,強悍的動力表現以及剛柔并濟的驅動效果,用來推動德國艾索特寶馬專用音響讓其發揮最好的音響效果。

兩臺艾索特P4四聲道功放和艾索特H8至強級DSP分上下兩層安裝在寶馬3系尾箱凹槽處,復原后不影響尾箱使用,節省更多使用空間。

系統點評:德國艾索特寶馬專用音響套件和艾索特H8至強級DSP音頻處理器的結合,無疑是如虎添翼,醇厚的中音,甜美的人聲。強而有力的低頻,聽動感流行樂同樣有不俗的表現,保證足夠功率供給的同時獲得精準自然的聲音。

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