菜單導航

飛致150最新價_飛致150最新價格

這兩款車雖然排量不同但有很多的共同之處,比如屬于同一車系,油耗表現極佳,續航裏程長,發動機穩定性高,整體操控靈活,基礎配置一般等,所以這兩款車的選擇還是這有點困難的,但結合主要需求就可以毫無糾結的做出決定飛致150最新價。

飛致150最新價_飛致150最新價格

飛致150最新價_飛致150最新價格

雅馬哈飛致150升級改款後,優化了刹車系統將後鼓刹升級成了碟刹,這樣一來不僅提升了整車的質感,並且增加了車輛的競爭優勢,但這一優勢飛致250同樣具備,因爲升級改款後的250也優化了後刹車,所以這兩款車在細節上的變化可以忽略。

飛致150最新價_飛致150最新價格

飛致150最新價_飛致150最新價格

至于這兩款車的發動機,前面已經說了具有共同的特點油耗低,動力足,穩定高。這兩款車型的油耗表現在同級別車型中是比較優秀的,飛致150百公裏綜合油耗在1.9L,續航裏程可以達700km。而飛致250百公裏綜合油耗在2.6L左右續航裏裏程在19L大容量油箱的幫助下也是比較可觀的。

飛致150最新價_飛致150最新價格

在動力表現上肯定是飛致250更突出,畢竟這款車排量大了那麽多,所以綜合來說這兩款車型中飛致250綜合表現更突出。那麽飛致150就可以放棄了嗎?其實不然這兩款車選擇還是應該看平時的主要需求。

如果平時以代步爲主飛致150已經能夠滿足你基本的需求,沒必要非上250不可。而如果有長途騎行需求飛致250綜合表現更適合,尤其是有摩旅需求的騎行飛致250更能顯現出它的優勢,所以這兩款車根據需求選擇沒有錯。

雅馬哈新款飛致150與五本幻影新本戰神150,哪款值得買?

雅馬哈新款飛致150使用一具風冷四沖程單汽缸、OHC兩汽門的電噴發動機,但在引擎轉速7500rpm時即可釋放出9.5kW的最大功率,這在國産150的跨騎車中,已經算是非常大的功率輸出,比幻影、新本戰勝150功率大。幻影功率爲9.0/7500,新本戰勝150功率爲8.9/7500。

飛致150最新價_飛致150最新價格

飛致150最新價_飛致150最新價格

飛致150配備了ECO,它的儀表比一般車款多出了智能環保ECO指示燈,省油節能時刻掌控,同時配備超大14L油箱,1箱油可以跑1千公裏。 幻影和戰勝150油箱均爲12升。

電噴的飛致指導價只有11000元,在價格方面比幻影、新本戰勝150更有吸引力。幻影價格爲12700元,新本戰勝150價格爲12200元。

總結,雅馬哈飛致在價格、動力和油耗都比幻影和戰勝強。

飛致150極客飒155NK哪個適合跑長途?

我是骠騎府!專業摩托車媒體人,同名公號創始人及作者,歡迎關注!

飛致150最新價_飛致150最新價格

飛致150最新價_飛致150最新價格

上圖爲雅馬哈飛致150高配版,價格是1.18萬。

飛致150最新價_飛致150最新價格

飛致150最新價_飛致150最新價格

上圖爲鈴木極客飒155NK,價格是1.25萬左右。

飛致150最新價_飛致150最新價格

首先說答案吧,兩款車都能跑長途,摩托車基本上都具備這個功能,哪怕是小踏板都有人騎到了珠峰腳下,所以以後不用再問哪款車能不能跑長途,重要的是人,車的因素是次要的。

飛致150最新價_飛致150最新價格

這兩款車雖然價格相近,但是性格上還是有區別,你聽骠騎府給你分析。

飛致150最新價_飛致150最新價格

飛致150還是以實用爲主,動力,顔值,配置都很一般,但是省油,續航遠,質量也還可以,跑長途如果不注重節奏慢慢悠悠的騎,也還不錯。

飛致150最新價_飛致150最新價格

這款車配備了平直的坐墊,載人更舒適一點,有著14升的油箱,結合較低的油耗,能提供相當不錯的續航距離,保守估計的話500KM的續航是有的。

飛致150最新價_飛致150最新價格

但是實用性突出的話,就沒什麽駕駛樂趣,好吧,這點小排量的通路車談駕駛樂趣有點奢侈,實際上我要表達的意思是——騎這款車悠著點,不要做激烈的駕駛,因爲較低的配置規格不支持你這麽玩,常常聽到有人說什麽騎這車極速過120KM/H的話,先不說他是否具備這個性能吧,就光是配置的僅僅100mm寬度的後輪胎,我就覺著心裏一緊——這不是玩命嗎?

這種通路車不會給你配個性能輪胎,抓地肯定是不咋地,胎寬了也影響油耗啊,對吧?所以騎快了真的很危險,管住自己的右手吧,慢慢悠悠的騎,別趕時間才是這款車的正確用法。

鈴木極客飒155NK這方面要好點,他有一定的玩樂性,你注意看他的坐墊,是高低分級很明顯的運動款坐墊,實用性差點,因爲要講“運動”能力,高低坐墊有利于把騎手的臀部“卡”在坐墊上,你看看那些小鋼炮們都是這樣的設計。

動力也比飛致150要大,他的實際排量是154.9cc,最大功率爲10.4KW,最大扭矩爲14NM,這個數據就比飛致150要大不少,實際騎乘時的感覺還是很明顯,極客飒155NK的提速要更有力一點,當然,騎得爽也是要付出代價的,首先是油耗要稍高一點,再就是因爲排量過了150cc,不能享受國家的免稅優惠政策,你上牌得多掏一千多元錢,而飛致150就不用交購置稅。

配置上也比飛致150強多了,你看看他的這個低扁平比前輪輪胎,明顯的運動取向,後輪寬度居然達到了140mm,而且還是德國馬牌輪胎,這個就比飛致150的那個以耐磨爲取向的國産品牌輪胎強太多了,抓地肯定是好了不少。

後減震爲運動取向的獨立中央減震器,而飛致150還是老掉牙的後雙槍減震器。

儀表爲液晶儀表,飛致150是指針式搭配小面積液晶屏儀表,不是一個檔次的東西。

其他的差別還有很多,懶得一一舉例了,你自己再多看看。

看一輛車的定位和用途,就是看這些設計和配置上的區別,當然,你得首先清楚一輛摩托車各個部位的結構和特點,例如軸向卡鉗與徑向卡鉗的區別和各自的優缺點,輪胎的胎紋與扁平比的區別和適用場景,倒立前叉與正立前叉的特點與用途等等,了解清楚了這些東西,你就知道設計師設計這輛車的設計意圖,取向,用途,適用場景等等,當然這些東西你的花時間去積累和學習。

扯遠了,回到剛才的話題,兩款車都能跑長途,飛致150的優點就是油耗,續航,耐用,實用性更好,缺點就是沒玩樂性,注重實用的人可以看看這款車。極客飒155NK在顔值,配置規格,動力,操控和可玩性上要更好,缺點就是可能油耗要大點(不算離譜,是正常範圍),購車上牌費用高點。如果是我選,我肯定會選極客飒155NK,多交點費用我也覺得值

好了,就到這裏吧,歡迎關注骠騎府!