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發動機散熱器,發動機散熱器的作用

發動機散熱有兩種散熱方式發動機散熱器,一種是風冷,一種是水冷。

發動機散熱器,發動機散熱器的作用

水冷的話就是利用防凍液流入發動機再流出來,前邊有水箱。風扇對水箱進行吹風,把水箱的溫度帶走,由涼水再次流入發動機依次循環,還有一種是直接用風把溫度帶走。

發動機散熱器,發動機散熱器的作用

發動機散熱器,發動機散熱器的作用

解決方法:

1、檢查冷凝器與水箱之間的灰塵是否過多,用高壓氣徹底清洗,保證水箱和冷凝器有良好的散熱性能。平時注意擦拭冷凝器與水箱之間的灰塵。

2、在熱車時,檢查水箱上下水管的溫差,如果溫差太大,需要檢查節溫器的開度和水泵是否有轉速丟轉的故障。注意水箱上下水管的溫差不能太大。

3、熱車後,檢查防凍液儲水罐上端的回水管回水情況,若回水不暢或堵塞會造成水溫過高。

4、由于防凍液的添加和更換不規範,會造成發動機水道和水箱提前堵塞,出現水溫高的現象。防凍液兩年更換一次,在更換和添加時必須使用原廠配件。

5、空調系統中高壓端高壓力過高;空調制冷劑或空調制冷潤滑油加注過多;內部自調試空調壓縮機的自調功能失靈,造成高壓過高;還有空調冷凝器的堵塞,以上故障都會加大發動機的負荷,消耗冷卻系統的散熱性能,導制水溫過高的故障發生。

不拆卸的情況下,如何清洗發動機散熱器?

感謝邀請,我是淘車幫幫主,一個有良知的二手車評估師。

發動機散熱器,發動機散熱器的作用

是汽車儀表提示了發動機高溫嗎?如果沒有的話也別折騰了!如果真想弄的話找根鐵皮把散熱水箱前面那些積攢的樹葉垃圾給勾出來,然後用水槍側著沖洗下,不能正對著沖,因爲水槍壓力比較大,會把水箱表面那些鋁片沖倒,反而影響散熱!如果清理水箱內部水垢的話,只能用專用的水箱水垢清潔劑了,産品不敢推薦!一般只要加的是冷卻液而不是自來水的話,沒必要清洗的!

如果長時間沒有更換過冷卻液,那麽建議你換一次冷卻液,冷卻液最好不要混著加!

如果你覺得我說的有道理的話,請關注我,定期更新汽車相關知識!

汽車散熱器一般在汽車哪個部位?

汽車發動機散熱器安放的位置,是根據發動機布置在什麽地方?,我們常見的汽車發動機布放位置有叁種

第一種前置發動機,也就是說,發動機布置在駕駛員的前方車頭方向,爲了更好的散熱,前置發動機,大多數不時在車頭的前方,例如,我們現在看到的大多數轎車SUV越野車發動機在前面的大多數發動機散熱器都布置在前方。

第二種中置式發動機,這種不置發動機多數不值在車輛的中間,我們日常所看到的面包車,微型車多數是中置式發動機,總之是發動機的散熱器,多數是在前中位值布置,例如,一些駕駛員前值的車輛,駕駛員後植的車輛有一部分發動機散熱器布置,最前端也是發動機散熱器前置位布置,

第叁種後置式發動機,這類車輛發動機在車輛的後端布置,發動機散熱器布置在兩側和後端,我們能看到的高級跑車,,低端車,工程車,後直發動機散熱器也有布置在在最後端的,

我僅見過這些,世界上的車,千奇百怪,我沒見過的有很多,希望您有不同見解的給我提出指正,或發表在這裏,

謝謝你!

發動機散熱器進水如何處理?

     發動機散熱器的軟管長期使用會老化,容易破裂,如果散熱器進水時,軟管在行車過程中破裂,噴濺出來的高溫水會形成大團水蒸氣從發動機蓋下噴出,發生這種現象時,應立即選擇安全場所停車,然後采取緊急措施解決。下面介紹這種情況下的緊急措施:

  一般情況下,散熱器進水時,軟管的接頭處最容易産生裂口而漏水,這時可以用剪刀剪掉損壞的部位,然後將軟管重新插到散熱器進水口接頭上,並用卡子或鐵絲卡緊。
  如果裂口在軟管的中段,可以用膠布纏紮漏水裂口,纏紮前先將軟管擦幹淨,等漏水部位幹燥後,將膠布纏繞在軟管漏水處,由于發動機工作時軟管內的水壓較高,因此要盡量將膠布纏緊。如果手頭沒有膠布,還可以先將塑料紙纏在裂口上,然後將舊布剪成條狀纏在軟管上。
  有時軟管裂口較大,纏紮後仍可能漏水,這時可將水箱蓋打開,以降低水道內的壓力,減少泄漏。

  采取以上措施後,發動機轉速不能太快,要盡量挂高檔行駛,行駛中還要注意水溫表的指針位置,發現水溫過高時要停車降溫或補充冷卻水。 。