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寶馬3系li_寶馬3系lim運動曜夜版

李老貓說車爲你非專業解答各種選車用車問題寶馬3系定位于一款豪華中級轎車,對飚奧迪a4l和奔馳c級,這款車市場表現不俗,張揚的品牌調性和出色的運動操控體驗讓它深得年輕小資的青睐,月銷量輕松過萬寶馬3系li。

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寶馬320liM運動外觀設計非常時尚大氣,前臉雙腎格柵配上開眼角大燈格外經典,下咧唇設計也是犀利有型,車身側面硬朗協調,比例感出色,後尾部緊俏性感,整體顔值讓人挑不出任何毛病。

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動力方面,搭載一台2.0t低功版發動機,最大功率135千瓦,最大扭矩270牛米,變速箱配8速手自一體,零百成績在7.9秒左右,轉速1350轉就能爆發最大扭矩,給油就飛,不管是低扭還是高速都很有激情。

底盤方面,懸挂結構前雙球節後多連杆,調教風格韌性十足,濾震幹脆利落,車身姿態穩健過彎側傾較小,開起來穩健紮實,質感頗高,配上犀利的轉向手感,基本上指哪打哪,樂趣十足。

內飾方面,整體做工用料紮實,大面積的軟性包裹摸起來很有手感,其間還夾雜了不少的烤漆飾板,更加富有層次,懸浮式中控可以觸控,也可以通過idrive旋鈕操作,人機交互順暢高效。雞腿電子檔杆和填充後實的方向盤握起來都很舒服。

售價方面,2019寶馬320liM運動套裝版,官方指導價33.98萬,優惠幅度在5.78萬,終端裸車成交價28.2萬,全部落地再加購置稅24310,車船稅480,強險950,商業險8327,上牌500,共合計31.66萬左右。

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寶馬3系Li和奧迪A4L哪個空間大?

3系的空間大,但是後驅隆起過多,後排中間座人不舒服。其實中間本來就不是給成年人坐的。尤其沒有叁點式安全帶,中間最好不要坐人。 兩點安全帶本身是給兒童准備的,但是兒童有兒童座椅,根本是無關緊要的。 兩點安全帶當心在發生碰撞後把人腰斬了。。。好在後驅車轉彎半徑小,前輪沒有半軸的限制,自然轉向角度可以做的更大,方向機行程更大。 非常方便。 現在的後驅車越發的珍貴,不體驗一下後驅嗎? 奧迪車普遍是方向盤輕巧,好開。 寶馬現在的方向盤也輕巧了許多。 這兩種車的坐姿都非常舒服,方向盤角度合理順手。 其實汽車的操控好對于我們來說,就是符合人機工程學,舒服的坐姿來開車,就足夠了。