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電動汽車增程器-電動汽車增程器工作原理

現在隨著新能源汽車的不斷崛起,傳統汽車行業發生了根本性的變化,越來越多的消費者開始購買新能源汽車,因而也有越來越多的汽車企業都在不斷的投入大量的人力和財力研發新能源汽車,在結構和系統上,新能源汽車與傳統燃油汽車也有所不同,下面小編就給大家簡單介紹一下電動汽車中的增程器的作用和基本工作原理,一起來看看把電動汽車增程器。

電動汽車增程器-電動汽車增程器工作原理

增程器,顧名思義就是增加電動汽車續航裏程的一個系統,我們都知道,現在電動汽車由于動力電池容量的問題,續航裏程和充電是電動汽車面臨的一個重大問題,而增程器的出現,可以說對續航問題提供了很大的改進。增程器系統是一個小型的發電機組,由發動機,控制器等構成,在電動車行使過程中,增程器可以根據整車狀態以及電池電量自動啓動發電機,也可以同駕駛員在需要時刻自動啓動和停機。也就是說可以在汽車行駛過程中對汽車進行充電,從而節省了汽車充電的時間,同時也增加了汽車的續航能力。

電動汽車增程器-電動汽車增程器工作原理

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一個增程器能讓純電動汽車多跑九百公裏,爲什麽一些車企不用?

很多人說增程器已經是過時技術,而燃油車發動機現在的技術和幾十年前相比,也是不斷在進步發展的,增程器技術爲什麽又不可以呢?否則的話,理想one爲什麽賣的那麽好?這其實就是個明顯的進步和改進成功的例子。

純電技術也在不斷發展,未來肯定是屬于電車的,因爲開過電車的人,就回不去燃油車了,這個那些沒開過電車的只會紙上談兵的人是體會不到的,不信去開過理想蔚來特斯拉再來發言試試。

很多人說充電麻煩,實際上有家充的人,還真比燃油車方便,因爲不用反反複複去加油站了(這得花多少時間跑在去加油站的路上呀,比充電麻煩得多而且也更耗時間[捂臉]),比加油方便太多,回家插電就行了,純電車在城市裏開太香了。

而有長途需求而又不希望有裏程焦慮的人,理想one和比亞迪以及各種混動,在純電尚未普及的年代裏,就是非常好的選擇。。[大笑][大笑][大笑]

綜上所述,新能源車需要解決的是充電便捷問題,速度問題,環保問題。

電車無論性能及駕駛樂趣、速度感、安靜、無噪音,無尾氣,都比燃油車好太多,這點毋庸置疑,未來肯定屬于電車的,而且未來已來,很多人已經先用先享受了。

打個比方,開電車就好象從諾基亞鍵盤手機,一下子穿越時空,換到了華爲Mate40觸摸屏手機,那個爽歪歪呀,沒體驗過的不妨去體驗試駕下電車,再來發言。

不要不懂裝懂張口就來的噴,那跟鍵盤俠沒啥兩樣。。[大笑][大笑][大笑]

增程器發電不用電瓶電動汽車可以開嗎?

不能。增程器其實就是一個發電機,功率不夠電動機功率,不能提供所需的全部電力,所以只能是輔助用,減少電池電力的損耗,所以不能直接只用增程器不用電池。電動車增程器的工作原理是:利用一台額定功率8kw,工作點扭矩25Nm/3000r(min)的雙缸發動機,來帶動一台可輸出7kw額定功率的發電機,從而爲車中的電機供電。所以增程器其實就是一只智能電流管理器,比人工操作能更合理爲電機供電,達到減小電機電力消耗,適當延長行駛裏程目的。但如果原車性能良好的話你沒有必要安裝這個設備,增加維護量。