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從網上的投訴情況來看,奔馳C級的大問題還是比較少的,雖然網上的投訴不夠全面,但是可以發現奔馳C級的主要故障都是集中在一些小問題方面,不過也有不少車主出現發動機方面的故障,比如熄火和無法啓動的問題c260奔馳。

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目前的奔馳C260在動力方面采用了1.5T發動機 48V電機組成的混動系統,這套混動系統的表現其實比較一般,和本田豐田的混動系統有著很大的差距,行駛質感不好,在松油門的時候存在明顯的拖拽感,滑行距離會受到很大的影響,並且這套混動系統並不省油,車主平均油耗在8.5升左右,和搭載1.5T發動機的C200差不多。

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由于奔馳C級即將進行換代,所以目前的優惠幅度還是比較大的,浙江地區已經有了6萬左右的優惠,C260L優惠後的裸車價格已經降到了30萬以內,這樣的價格還是比較有吸引力的。但是性價比依舊不如奧迪A4L和奧迪Q5L。