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斯巴魯BRZ動力改裝作品鑒賞(斯巴魯brz改裝案例)

  “LFA的操控感受,GTI的動力配置”,你想的沒錯,就是斯巴魯BRZ。斯巴魯BRZ莫大的改裝空間也另其成了車友的熱捧,今天玩車之家就為大家帶來斯巴魯BRZ動力改裝作品鑒賞。

斯巴魯BRZ動力改裝作品鑒賞(斯巴魯brz改裝案例)

  今天這輛斯巴魯BRZ的車主是一位美國車友——馬特。馬特改裝BRZ呢,也是一段很有意思的小故事。車主是一位斯巴魯的鐵桿車迷,也是當地斯巴魯STI賽車協會會長。當斯巴魯和豐田聯合生產FRS、BRZ時,這激起了他的好奇心,斯巴魯沒必要簽約造后驅轎跑車吧!不過好奇歸好奇,馬特決定親自去當地銷售商那里試駕一下BRZ。好吧,還是那句話,好奇心害死人!馬特第一眼看到斯巴魯BRZ時就有了買這車的沖動,這歸功于銷售商采用了Rocket Bunny(火箭兔,一個流行于外觀寬體改裝的品牌)的改裝。讓這個車子極具有攻擊性和爆發力。

斯巴魯BRZ動力改裝作品鑒賞(斯巴魯brz改裝案例)

  如果說Rocket Bunny的改裝外觀讓馬特有了購買的欲望的話,那么試駕就是促成這場交易的臨門一腳。水平對置的發動機,六速變速箱,前置后驅的驅動形式給馬特帶來了良好的駕駛感,操縱感,果斷用自己的STI置換BRZ。

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  成為BRZ車主的馬特立即將改裝提上日程了。那些鉚釘加裝的翼子板,寬大的空氣套件讓整車看起來咄咄逼人。對于馬特這樣的完美主義者來說,這么動感的外觀一定要配合強勁的動力才行,所以動力的升級是改裝的第一步。

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  看著布置的滿滿當當的發艙,車主的確是下了很大功夫。采用了P&L Motorsports渦輪增壓,P&L管道,保留了原廠的水平對置發動機,對ECU進行了優化,并且更換了一套價格菲的大排氣管。

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  P&L?Motorsports ?渦輪增壓

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  位于進氣格柵后面的中冷器可以隱隱看到P&L的標志,中冷器能夠有效地降低高壓空氣的溫度,提高進氣效率。

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  TIAL泄壓閥,當進氣管內壓力過高時,可排除多余的空氣,避免進氣管路和渦輪因為高壓而損壞。

斯巴魯BRZ動力改裝作品鑒賞(斯巴魯brz改裝案例)

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