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福特新嘉年華怎麽樣,福特新嘉年華廣告

上市時間福特新嘉年華怎麽樣:2007年底預計價格:8-10萬元福特嘉年華是長安福特在國內投産的第一款家用轎車,但成績卻不容樂觀。究其原因,應該是福特把AO級小車當成中級車賣,不太協調的叁廂車身導致了外形的平凡,難以吸引年輕人的目光———而他們正是這個級別小車的消費主力。新的嘉年華若采用歐版的兩廂造型,相信境遇會很不同。歐版嘉年華在大燈的處理上非常吸引人。菱形的燈罩內是一雙大大的“眼睛”,十分可愛。與福克斯類似的縱向一體式尾燈,更是突出了這款小車的運動特征。而乍看上去,歐版嘉年華又與本田飛度頗爲相像。在動力系統上,如果該款嘉年華被國産,估計它將延用現有的1. 6L發動機,畢竟國內已經有了一套成熟的發動機生産線,而重投資的做法是不符合常規的。事實上,老款嘉年華的駕駛性能已經頗受褒獎,即使保持原樣,相信也足以讓大部分人滿意。

新福特嘉年華和polo那個質量好?

我建議還是新福特嘉年華.

波羅那車是不錯,但車型太老,並且配件和老帕一樣,死貴死貴的.

1.4的鑄鐵發動機,4缸8氣門,你還想讓它怎麽省油,有什麽更好的動力.

除非你真的把波羅當成是一個很普通的代步工具...

嘉年華的車身流線非常好,運動型十足,並且值得一提的是它的發動機,雖然不是歐版的1.0T或1.5T,但1.3和1.5的發動機所擁有的技術在世界上還是比較先進的,比如可變進氣正時技術,雙頂置凸輪軸,發動機反置式設計,全鋁發動機...以及同系中難見的全系標配4氣囊...

兄弟,至于鋼板的厚度,你親身體驗一下最好了...操控性就更不用說了...