菜單導航

奧迪S3改裝AP(奧迪s3改裝apr頭段)

改裝清單:

英國AP RACINGAP9660 5000R競技版系列 六活塞剎車卡鉗套件

Endless MX-72剎車皮

AP355*32MM劃線剎車盤

定制合頭橋碼

英國Goodridge剎車鋼喉

Brembo DOT5.1剎車油

小鋼炮跑得快也得剎得住,在制動時前輪制動系統承受大部分制動力,所以更換前輪制動系統是很明智的選擇。

AP在國內市場可以說是占了半邊天,S3作為小鋼炮來說那就一定會考慮到AP里的高性能卡鉗,所以選擇了AP9660 5000R競技型六活塞剎車卡鉗。S3的原廠卡鉗為單活塞浮動卡鉗遇到對向六活塞卡鉗就顯得小巫見大巫了,這種對向六活塞設計剎車時會更穩定,不等直徑活塞還可以讓卡鉗保持一定的制動腳感線性,再配合較大剎車皮增大制動性能,就算是下賽道也綽綽有余。

說到剎車皮這次選擇的是endless,它是源于賽道的一個品牌并且純手工制作。型號選擇的是碳陶瓷剎車皮的經典之作MX72,雖然是半金屬材料,但是抑制了粉塵和噪音,并且在低溫下制動力非常出色,此外還實現了高溫下的制動穩定性和對剎車盤的磨損。最重要的它適用于街道、高速路、賽道等多種環境。

剎車盤選擇的是AP的劃線盤。由之前的345mm升級到當前的355mm,制動能力以及散熱效果要提升很多。

安裝好了卡鉗、剎車皮、剎車盤那還需要升級一下鋼喉,由于制動性能增強了,鋼喉的工作溫度也會發生變化、角度的變化有時會直接接觸外界環境,基于材質特性,會不可避免的遇到老化問題,所以選擇了Goodridge鋼喉,從而在耐高溫、耐腐蝕、低膨脹以及低阻力這些特性上得到了升級。

最后對車輛進行排油,剎車油選用的是BremboDOT5.1剎車油,DOT5.1要與DOT4、DOT3化學成分上不同,是聚二甲基硅氧烷,它的沸點高于普通DOT4級。而且由于聚二甲基硅氧烷有很強的疏水性,所以它幾乎完全不吸水,同時也是賽車的首選。這也是為什么選擇DOT5.1的原因。

聲明:本文為店鋪撰寫發布,材質真實性及內容觀點僅代表商家,不代表玩車之家立場。