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全新奔馳A級改裝案例(奔馳A級改裝案例)

  “人生第一臺車,19年5月入手后第一件事就是加入各種A級車友群,然后走上了改裝車的不歸路,改車一時爽一直改車一直爽。”

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  “提車第一天,美滋滋~”

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  “接著AMG中網安排上,當時找了很久才找到貨,價格不菲,某寶3700 心在滴血。”

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  “第一套碳纖維方向盤,越用越覺得丑,后面又換了一個。”

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  “最早A35L后唇沒出之前也用過GT款四出,嗯哼 質量我就不吐槽了,造型看個人喜好了。”

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  “刷了個AMG開機畫面,但是A35L的主界面至今沒有商家開發出來,這點很可惜。”

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  “原廠音響不得勁兒,做個三層四門隔音+一套小柏林,做完后提升了一丟丟音質以及開關門的手感,至少不是原廠那種空蕩蕩的感覺了。”

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  “這是我換的第一套輪轂,A200L運動的輪轂,我只想說丑到爆炸,換完輪轂整個人都舒坦了,當時買了車友群車友替換下來的輪轂。”

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  “MRG的排氣和愛巴赫短簧上車,但是愛巴赫短簧用了一個星期就卸掉換了,絞牙避震上車,別問我為什么,問就是短簧開起來就像坐船,你品 你細品,勸各位別走短簧的彎路了,坑!”

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  “19年盼了好久的A35L雙出。”

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  “這套排氣我個人還是比較滿意的,就是選錯款,管路是向下的,后面又花冤枉錢去接通了,不然尾喉里面空空的,實在難看。”

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  “碳纖維后視鏡殼以及鍍鉻條黑化,做完運動感強了很多。”

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  “AMGC柱貼、大燈熏黑。”

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  “不滿足于AMG五星輪轂 又定制了一套RAYS的國產鍛造輪轂,配米其林PS4輪胎,靜音效果和舒適性真的強太多了,之前3套輪胎完全不能比,至于防爆胎,建議各位就拉倒吧,又硬又吵。”

  “布雷博GT6卡鉗,別問 問就是為了帥,不過布雷博的卡鉗確實線性很多,踩多少有多少,很舒服,錢沒白花。”

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  “我是前后兩指,剛剛好,上下地庫也比較從容, 后輪是加大碟+卡鉗罩 我們車是電子手剎,后輪換卡鉗的話成本太大了 需要雙卡鉗,所以只套了個罩罩 其實也挺好看的。”

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  “A45S的前杠也安排上了,講道理,兇猛很多,看上去像大鯊魚一樣。前杠亮黑部分比較搶眼,為了和諧一點 把A35L的橫置中網貼黑了,這樣看起來更兇了,至于為什么不用GT款中網,完全是個人喜好,我覺得橫條視覺上顯車寬一點,可惜寬體的葉子板還沒出,如果有廠家做,那肯定是一個字換,坐等了!”

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  “最后附上三洲田拍的照片,希望各位車友上山慢行注意安全,改裝路漫漫,吾將上下而求索23333,改車這一年多也遇到挺多坑,但愿以后少跳點坑啊哈哈。”

  本期奔馳A級改裝案例鳴謝車主:Oliver_YY