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大眾速騰強化改裝(大眾速騰改裝圖片)

  速騰在大眾作為一款神車,在上市至今以來,不管經歷過多少的問題和對手,堅挺的銷量奠定了其神車的地位,而國內的速騰在海外市場被稱為捷達,海外版和國內版的非同步換代,加上配置不同,因此海外版的捷達成了不少速騰車主的改裝參考。今天玩車之家就為大家帶來這樣一例大眾速騰改裝案例。

大眾速騰強化改裝(大眾速騰改裝圖片)

  德國愛巴赫防傾桿前后套裝,朋友們懂得,這東西只對過彎的時候起作用,對車輛本身沒有什么壞處,裝上后對過彎可不是一般過癮,改裝操控必選。

大眾速騰強化改裝(大眾速騰改裝圖片)

大眾速騰強化改裝(大眾速騰改裝圖片)

  大眾最不應該的減配的多連桿全獨立后懸掛,經過兩年的等待廠家召回,結果失望,干脆自己花錢換。

大眾速騰強化改裝(大眾速騰改裝圖片)

大眾速騰強化改裝(大眾速騰改裝圖片)

  這個不多說了,南方產的一套加固。價格不貴,前定吧沒有拍照,裝上沒啥壞處,尤其是頂吧,沒有拍照片。這次去西北充分體現了,對車身加固的作用很明顯,車子不會軟。

大眾速騰強化改裝(大眾速騰改裝圖片)

  入門級的減震套裝b12,非常好的一套東西,換上之后舒適性減少的不多,總比什么絞牙好,聽說絞牙換上后像開拖拉機一樣刺激。關于b12現在很普遍,比以前價格也低了不少,適用很多車型。

大眾速騰強化改裝(大眾速騰改裝圖片)

  以前改了一套排氣不太好,共振比較大,低轉速失扭,換了一套國內小品牌CGW的,其實質量非常好的,不比品牌的差,價格不是差一點。

大眾速騰強化改裝(大眾速騰改裝圖片)

大眾速騰強化改裝(大眾速騰改裝圖片)

  最為有成就感的就是這個,國外車標配六速的MQ250手動變速箱,原位安裝。什么都不用改動,比五速的自然是牛逼很多,速比分工更精準,用了兩萬公里了,超好。

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