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柯迪亞克改裝Brembo(柯迪亞克改裝效果圖片)

  斯柯達柯迪亞克作為一輛并不熱門的SUV,柯迪亞克的改裝案例一直都不多,因此想改裝也很難有可供參考的案例,本期小編就帶來柯迪亞克改裝案例。

柯迪亞克改裝Brembo(柯迪亞克改裝效果圖片)

柯迪亞克改裝Brembo(柯迪亞克改裝效果圖片)

  “最早是想改法蘭盤,于是購買的四只法蘭盤,數據是前25mm后35mm,原本打算自己安裝的,已經把左胎給卸了,法蘭盤都裝好上緊,準備裝胎的時候才發現原車的扳手小了,心里10000個草尼馬然后還是乖乖的把輪胎復原,立馬就開到修理店安裝。”

柯迪亞克改裝Brembo(柯迪亞克改裝效果圖片)

  “這是安裝法蘭盤的前后效果對比,輪胎外沿已經凸出葉子板了。”

柯迪亞克改裝Brembo(柯迪亞克改裝效果圖片)

  “再來個右后輪上胎中和左后來個對比照,兩邊一對比差距立馬就看出來了。”

柯迪亞克改裝Brembo(柯迪亞克改裝效果圖片)

  “后面把擋泥板拆了,這效果是我想要的,原來尾標感覺很亂中文+英文十數字,然后我摳掉自己噴了個色,自己重排了一下。”

  “加裝法蘭盤后,特地上高速試了下效果,車子在快速變道的時候穩了很多,而且懸架也沒之前那么硬變軟了不少 ,之前一直在市區道路開這次連之前裝的變速箱扭力拉桿一起在高速試車,個人覺得油門響應變快了,頓挫感變小了比之前小了不少。”

  “加裝法蘭盤改寬輪距后,一直就想把原車卡鉗分泵給換掉,原因有兩個:

  一、個人感覺原車高速情況和剎車有點偏軟剎不住,官方給出的數據是百公里制動39米多,這個成績還算可以,因為本人開車比較激進出于安全考慮個人還是想把制動距離縮一短些;

  二、原車剎車盤磨的厲害,去過兩次4S售后一次是是首保后去的就給我磨了剎車皮,一次是6500矮輪剎車盤有兩道很深的劃痕,去了之后拆開一看MMP剎車片上閃閃發光的金屬麻子臉一樣的,換套好點的卡鉗勢在必行。

  “于是就開始了尋找剎車之路,各種電商平臺、二手件看過去,在這選擇困難期中感謝車友阿莊給幫助,最終選擇了奧迪Q7原裝進口布雷博18Z的拆車卡鉗,選擇拆車件的原因是因為全新件價格偏高假貨偏多,拆車件經濟實惠保證不是假貨。”

  “至于安裝,找了原本一直關顧的修理店搞定,經過短番討價還價后最終以200元成交。”

柯迪亞克改裝Brembo(柯迪亞克改裝效果圖片)

  “來張全家福,布雷博18Z,打孔劃線盤,卡鉗支架,鋼吼,菲羅菲DOT4剎車油。”

柯迪亞克改裝Brembo(柯迪亞克改裝效果圖片)

柯迪亞克改裝Brembo(柯迪亞克改裝效果圖片)

  “開動,小哥人不錯也很耐心,右前輪拆掉了,開始拆剎車盤啦,之前裝過法蘭盤相當于要拆兩遍輪轂螺桿。”

柯迪亞克改裝Brembo(柯迪亞克改裝效果圖片)

  “原車剎車護盤擋住固定新卡鉗支架的安裝位置,要把兩頭凸出來的角切割掉。”

柯迪亞克改裝Brembo(柯迪亞克改裝效果圖片)

  “支架固定好后還要給護板做個整容手術。”

柯迪亞克改裝Brembo(柯迪亞克改裝效果圖片)

柯迪亞克改裝Brembo(柯迪亞克改裝效果圖片)

  “經過半小時的安裝調試矮邊也完工啦,接和來最重要的短步就是放油啦。”

  “原車就是DOT 4的剎車油,我換成了菲羅菲DOT4剎車油。”

柯迪亞克改裝Brembo(柯迪亞克改裝效果圖片)

  “放油小技巧:油口松開短點,短個人在車里輕踩剎車短個人加油,讓油慢慢滲出來,等到油口不冒汽泡了就鎖緊油口。”

  “正規放油方法:松油口猛踩剎車再擰緊,如此反復容易導致油口滑絲密封不好油口滲油。”

  “現在剎車換好了,有車友建議我換套輪轂,不過改裝要慢慢來,不能一口氣吃成胖子。”

  本期柯迪亞克改裝案例鳴謝車主:Asszdc

配件清單 其他 法蘭盤前25mm后35mm 剎車 打孔劃線盤 卡鉗支架 鋼吼 菲羅菲DOT4剎車油 Brembo 18Z