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奔馳邁巴赫S450刷ecu改善(奔馳邁巴赫s450落地價)

德國百年汽車品牌,汽車文明的創造者與引領者,被認為是最成功的高檔汽車品牌之一,其登峰造極的技術水平、精湛過硬的質量標準、推陳出新的創新能力、以及一系列經典轎跑車款式令人稱道。奔馳,德國汽車品牌,汽車的發明者,被認為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一,其完美的技術水平、過硬的質量標準、推陳出新的創新能力、以及一系列經典轎跑車款式令人稱道。奔馳邁巴赫S級系列已成為世界上最著名的豪華頂級座駕代名詞。無論是商業精英,政界首腦,還是社會名流都會有一臺邁巴赫轎車,早已演變成身份象征的代名詞。今天作業的主角就是這臺17款的奔馳邁巴赫S450。

邁巴赫S450 4MATIC依然裝配的是代號M276高功率版的3.0T V6缸雙渦輪增壓發動機,M276發動機的V型夾為60度,這就意味著發動機的尺寸更加緊湊。而且發動機內部取消了平衡軸,這樣可以有效減少平衡軸帶來的動力損耗。在眾多先進技術的加持下最大功率270kW(367Ps)/5500rpm,峰值扭矩500Nm/1800-4500rpm,這臺發動機是近幾年奔馳的明星產品了,甚至AMG43系列也是采用這款發動機的一個AMG調教版本,M276仍然是目前國內能買到最好的一款六缸發動機之一,傳動系統方面匹配的是一臺9速自動變速箱,并且配備了全時四驅系統。對于一款頂級的商務座駕來說,除了乘坐的舒適感,駕控的完美體驗也是不可獲取的,但這款車在低速以及急加速動力的遲滯非常的顯著,加上換擋銜接的不流暢,整體的駕控感并不線性。為了能在安全范圍內拓展出這款車在國內最佳的動力與操控,一對一定制的刷ecu是個不錯的選項。

首先通過專用的設備進行全車的系統檢測,確保車輛處于健康狀態下優化升級,之后安裝路試的設備進行路試的log采集,為國外的程序商提供最為真實的車輛運行信息;

最后通過專用的FLASH讀取設備讀出發動機的控制系統,讀出額程序、路試的log、車友的合理需求、車輛配置的油品等客觀信息一并傳送給國外的程序商,確保程序優化的合理性。

一階段的ECU升級并沒有改動任何硬件,只是優化程序,發揮發動機的設計替能,優化是建立在保證使用壽命和安全的基礎上的,同時也會保留絕對安全的空間。由于是針對原車的特別調校,并且經過嚴格測試,因此不用擔心剎車問題和保養問題,也不會增加用車成本。相反,由于燃燒更充分,可以有效減少積碳;由于動力的提升,車子變得更輕巧,引擎更輕松;而且電腦變得更聰明,運算更精確,傳感器變得更靈敏,可以提前發現潛在的故障,對車子的保養有很大的促進作用。ECU升級是在原程序的基礎上進行的,所以會保留原廠的一切電子設備功能,不影響原廠計算機的診斷,當然更不會影響原廠的保修和保險的執行,新車就能升級。ECU升級是永久的,除非電腦損壞,否則程序是不可能消失的。升級前我們都會對原程序進行備份,升級后客戶可隨時要求還原程序,安全可靠。

因此只要您找到正統的程序商,合理的優化與養護車子,ecu升級安全性、穩定性還是很高的。在國外,刷ecu已經是非常普遍改裝方式。而在我們國內、很多人還只是處于認知階段。對新事物的接受總需要一過程,我們不能麻目的拒絕,帶著傳統感情色彩和慣性思維思考、一錘子把它敲死。也不能不明不白的接受、人云亦云。只有用事實去驗證真理才是正確的方法。

整體的操作在三個小時左右,定制優化好的程序已經植入發動機的電腦,通過專用的設備檢測后,再次進行路試的log采集,校訂程序優化的合理性;

實際路試效果匯總如下:

一:通過整體的定制優化,起步就能感覺到車子更加的輕盈,加速隨給隨有加速感持續線性,之前動力遲滯的現象得到不錯的改善;

二:換擋更加的積極平順,之前升降檔頓挫的現象雖說沒能根治但是比之前有不錯的改善,動力與操控的升級整體的駕控更加的線性;

三:聲浪更加的低沉渾厚,奔馳邁巴赫S450刷ecu升級改善動力遲滯的性價比、安全性非常高。

改裝不是讓您不顧安全炫耀地去駕駛,而是在您需要動力或者操控的時候它能在保證安全的前提下隨用隨有,這才是改裝的真諦!ecu優化是一門科學,希望大家都能夠理智地認識ecu 升級ECU,都能夠"隨心所欲"地駕馭自己的愛車,再也沒有比"靈巧"油門的反應---更能體會駕駛的樂趣了 !希望還在原始ECU模式下,"辛苦"駕駛車輛的會員,盡早體會"足下有感"的升級ECU后的乘駕感受!

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