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比亞迪多少錢(比亞迪多少錢落地價)

比亞迪 比亞迪F3 車型 廠商指導價 經銷商報價 日期 智能白金版實用型G-i 5.98萬 5.98萬-5.98萬 8月28日 發動機比亞迪多少錢:L4 排量:1.5 馬力:106 變速箱:5擋手動 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比 智能白金版標准型GL-i 6.58萬 6.58萬-6.58萬 8月28日 發動機:L4 排量:1.5 馬力:106 變速箱:5擋手動 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比 智能白金版豪華型GLX-i 7.08萬 7.08萬-7.08萬 8月28日 發動機:L4 排量:1.5 馬力:106 變速箱:5擋手動 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比 智能白金版智能型GLX-i NAVI 8.98萬 8.98萬-8.98萬 8月28日 發動機:L4 排量:1.5 馬力:106 變速箱:5擋手動 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比 智能白金版1.6自動擋 8.08萬 8.08萬-8.08萬 8月28日 發動機:L4 排量:1.6 馬力:100 變速箱:4擋自動 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比 F3R 金鑽版實用型 G-i 5.59萬 5.59萬-5.59萬 8月28日 發動機:L4 排量:1.5 馬力:102 變速箱:5擋手動 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比 F3R 金鑽版舒適型 GL-i 6.39萬 6.39萬-6.39萬 8月28日 發動機:L4 排量:1.5 馬力:102 變速箱:5擋手動 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比 F3R 金鑽版時尚型 GLX-i 6.89萬 6.89萬-6.89萬 8月28日 發動機:L4 排量:1.5 馬力:102 變速箱:5擋手動 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比 F3R 金鑽版自動檔 7.59萬 7.59萬-7.59萬 8月28日 發動機:L4 排量:1.6 馬力:100 變速箱:4擋自動 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比 DM 雙模電動車 14.98萬 14.98萬-14.98萬 8月28日 發動機:L4 排量:1.0 馬力:68 變速箱:無級變速 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比 08款 F3R 1.5手動實用型G-i 5.98萬 5.98萬-5.98萬 8月28日 發動機:L4 排量:1.5 馬力:106 變速箱:5擋手動 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比 08款 F3R 1.5手動舒適型GL-i 6.08萬 6.08萬-6.08萬 8月28日 發動機:L4 排量:1.5 馬力:106 變速箱:5擋手動 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比 08款 F3R 1.6自動擋 7.38萬 7.38萬-7.38萬 8月28日 發動機:L4 排量:1.6 馬力:100 變速箱:4擋自動 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比

推薦一款5-6萬元的汽車,比亞迪F3可以嗎

"老實說,這款車還是不錯的,05年上市的車型,賣了4年,到現在月銷量依然穩居同級別車銷量排名的前列,如果說這款車質量不可靠那就有些不客觀了,外觀大氣、內飾也不錯,我自己的親身感受是:油耗低,平均就6、7個油,省;價格不高,6萬左右;比較紮實,不小心撞過一次樹,問題不大;發動機性能穩定、經濟性強。豪華版的大概在6.28

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7.68萬之間,具體要看當地4S店的銷售情況。

5-6w推薦如下:

奇瑞風雲2,

長安悅翔,

中華FRV(FSV),

比亞迪F3

怎麽看比亞迪f3是0幾款的?

這個你可以直接看車架號就可以了

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比亞迪f3怎樣看是哪款的 車型。。。。。。

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匿名用戶

2014-09-12

07新款F3增配上市 07新款比亞迪F3在外觀上沒有大的變化,依然是大氣的造型、流暢的線條、時尚的前臉和微翹的尾部,很有中級車的典範;車身钣金做工精細,車身縫隙均勻、整齊。但是仔細觀察,就會發現其增設了抗靜電鲨魚鳍天線,細節之處更顯比亞迪汽車獨特、細致。 打開車門坐進車內,內飾的色調與布局給人溫馨的感覺。座椅由原來的高級織物面料,換成了高級打孔皮座椅,坐上去感覺軟硬適中,而且透氣性好、美觀大方。 應該說配置豐富正成爲民族品牌車型的優勢,比亞迪F3原來的配置就相當豐富,而07新款比亞迪F3在配置上更是不吝成本地投入,在原有配置的基礎上,新增了渦旋式制冷空調、高級打孔皮座椅、防爆曬儀表台、豪華仿桃木內飾等多項配置。從增配內容來看,改動涵蓋了影音系統、車載電器等所有內飾範圍。這使得新款無論是在乘坐的舒適,做工的精細都達到一個新高度。值得一提的是,新增的MP3接口,在高保真音響系統上設置了一個USB接口,可將MP3插入接口,播放裏面的歌曲,使車主在駕駛時更享受。試駕時,記者特意拿了MP3插入連接端口,曼妙的音樂就飄了出來。 操控靈活,寬敞舒適 07新款比亞迪F3的動力系統沒有任何變化,仍采用叁菱4G18汽油發動機,看來比亞迪對于這台廣泛應用的有著穩定可靠的動力輸出的發動機還是比較滿意的。 鑰匙旋至ON位置,數字、刻度及指針一一清晰呈現,無論晝夜都有良好的辨識性,儀表盤背景照明采用的是以往多用在高檔車上的LED燈光。轉動鑰匙,F3的發動機在平穩中啓動,挂上1擋後,車子穩穩地啓動,轉速上升到3000轉左右換上2擋,感覺擋位清晰,加速順暢。駕駛中可以清晰地感受到F3的底盤出色地過濾掉大部分來自地面的顛簸,並且在一定程度上抑制過彎的大幅側傾,在進、出彎道時動力銜接也令人滿意。試駕之後,車迷馬先生頗爲滿意地評價道:“平滑流暢且強勁有力的加速性能,動力的最佳分配和液壓助力轉向系統的完美設計保證了F3在複雜多變的交通狀況下,遊刃有余、輕松應對,充分發揮隨需而動的特性。” 跟隨我們體驗了一路的提速、刹車、轉彎、變線等測試,吳先生坐在後排依然一臉的怡然,還跷著二郎腿,“這車後排座椅明顯寬敞了許多,坐起來非常舒適,後面要是坐上叁個成人,也不會覺得太擁擠。“ 性價比優勢更