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雷克薩斯油電混合動力(雷克薩斯NX300h測評,細節到位,操控滿分,混合動力是精髓

說到德系豪華品牌,很多人都會想到BBA,而說到日系豪華品牌車型,很多不是很懂車的小年輕就只叫得出雷克薩斯的名字了雷克薩斯油電混合動力。 而雷克薩斯能一步步走到現在的地位,一方面靠的是本身車型的品質和質量讓消費者滿意,另一方面也是依靠提供其他車企無法比擬的售後服務贏得了衆多的粉絲基礎。良好的口碑在口口相傳之下更多的新用戶也會願意去選擇雷克薩斯。 今天筆者就以雷克薩斯NX 300h爲例,給大家分析分析讓衆多雷系車主選擇雷克薩斯品牌的依據究竟是什麽。

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【試駕車提供方:四川辰宇雷克薩斯】 【試駕車型:雷克薩斯NX 300h 鋒尚版】 【售價:38.40萬元起】

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熟知豪華汽車品牌定位的朋友會這樣定義雷克薩斯――低調不爭,靜待芳華。但NX系列車型一改低調沉穩作風,設計風格十分銳利進取。

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從外觀來看,首先一如既往的是雷克薩斯風格,紡錘式進氣格柵就是最好的雷系標志,讓人一眼就知道這是一台雷克薩斯。 極具沖擊力的中央進氣格柵配上線條十分鋒利的大燈造型,使得車頭凸顯出來的風格是十分個性張揚,不複當年低調景象,從辰宇4S店銷售口中得知,選擇NX的車主年輕消費者可是不在少數。

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雷克薩斯的車燈永遠都是讓人印象深刻,NX的大燈造型無可挑剔,個性感和動感氣息十足。讓人第一眼看了就無法自拔,正如保時捷的“蛙眼”大燈,雷克薩斯的“電眼”也是這個品牌的一個代名詞。

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車身側面給人的運動感和力量感非常足,車身線條簡潔且鋒利,並且得益于鑽石切割的手法,使得整個側面車身立體層次感很強,就正如圖中所見,是否第一眼就會有一種高檔即視感,並且NX整體車身也顯得十分修長運動,宛如一位紳士,蓄勢待發。

NX車身數據4640*1845*1645mm,軸距2660mm。此外,雷克薩斯NX系列車型輪毂有17/18英寸兩種選擇。

NX的尾燈設計非常搶眼,複雜且充滿雕刻味道的設計理念再搭配紅色燈罩,使得NX整個尾部的視覺效果非常年輕有朝氣。

NX的尾部還是會有雷克薩斯方正穩重的風格,但隱藏式的雙邊雙出尾部排氣形式十分前衛,再輔以銀色鍍絡飾條還是會讓人産生一種這是一台年輕的雷克薩斯的想法。

後備箱的空間非常理想,幾個行李箱輕輕松松,在打開下方的蓋板取備胎時在背後你會發現有一個鈎繩,即使是單人操作的時候也不會顯得局促,這一點可以說是設計的非常人性化了。畢竟身爲雷克薩斯車主,要的就是有條不紊,胸有成竹。

與銳利激進的外觀風格不同的是,NX內飾營造的更多是一種典雅豪華的氛圍。 現目前很多車型大多偏向營造內飾的科技感和高級感,而雷克薩斯旗下的車型更多還是選擇營造一種讓車主進入車裏就仿佛進入了第二個家的感覺。

舒適感,是雷克薩斯永遠放在第一位的東西。在用料方面,NX中控台面全部采用軟包材質,手感非常舒適,仿佛是摸著自己家的皮沙發。副駕駛一側還有一塊木紋裝飾板,內飾的豪華氛圍進一步增加。

NX的中控設計方面也是十足的雷克薩斯風,中控最上方爲一塊液晶顯示屏,中部爲空調集成區域,雖說看著按鍵很複雜,但其實是將空調控制細化到每一個鍵位,操作十分簡單便捷。下方爲檔把區域和屏幕的手寫台,值得一提的是NX的手寫台觸控反饋十分清晰,防止了誤操作的同時也會讓車主産生一種與車靈魂交融之感。並且還可以切換鼠標界面,極具科技感。 整體中控台在兩側的銀色裝飾條與中部一塊精致的鍾表襯托下豪華感十足,並且辨識度很高。

後排的空間十分寬敞舒適,並且舒適性是真的沒的說,人體工程學設計非常到位。而且座椅質地柔軟舒適,貼服性很好,包裹性很不錯。後排座椅還支持4/6電動放倒,在某些特殊情況下進一步的擴大了空間利用率。 值得一提的是NX中間地面的凸起幾乎可以忽略不計,這一點筆者十分中意。

動力系統方面NX300h搭載的是2.5L四缸自然吸氣發動機 電動機的配置,在發動機和電機的共同做工情況下動力十分可觀。 在電機的介入下NX的起步十分迅速並且也非常安靜,後段加速發動機介入的時候會明顯感覺到很強的動力補充,當然運動模式下的動力更爲強勁。而且這套發動機非常節油經濟,百公裏5,6個油都只是非常正常的水平。

雖說雷克薩斯的車主打豪華舒適,不過在筆者試駕一天的體驗來看,NX300h的操控依然是一個亮點。NX的油門響應非常敏捷,並且十分線性平順。 在這筆者區分一下線性和“肉”的說法,“肉”指的是給油加速緩慢動力不足,而NX的線性是你在加速的時候不會有突然的急促感,升降檔的時候也不會有什麽頓挫感。 起步給油加速一氣呵成,整輛車的狀態都在自己一手掌控,不會有什麽其他情況在車主的意料之外,NX這一點筆者認爲是同級其他車型無法相比的。 作爲一款偏向運動一點的SUV車型,NX的懸架調節也是稍微偏向運動一點,路感十分清晰,不管是碾壓到什麽小東西亦或是過溝過坎心裏都非常有數。

一天的試駕並不能代表什麽,NX的優點筆者也沒有完全發掘出來,包括其各種主被動安全配置和駕駛輔助功能諸如全速自適應巡航或者是全景影像等,這些都無一不彰顯出NX作爲一款豪華SUV的身份。 選擇NX的理由有很多,年輕帥氣運動的外觀,典雅豪華的內飾,理想經典的操控等等,但正如筆者開篇所說,雷克薩斯品牌這麽成功,一方面靠的是本身車型的品質,另一方面還是靠無與倫比的售後服務。 6年或15萬公裏的免費保修保養可以爲車主們省下不少精力,不僅僅是一部分保養費用,更多的還是省去了保養前後操的這份心,這些都交給雷克薩斯售後團隊就行。 所以,爲什麽選擇雷克薩斯?筆者只想說,細節,決定一切。