菜單導航

雙環sceo改裝(國産什麽牌子型號的SUV車,相對性價比比較高的

推薦海馬騎士雙環sceo改裝,海馬車一向口碑不錯,而且騎士的性能不錯,性價比挺高,外形也挺漂亮的,價格在十一萬到十叁萬之間

奇瑞新瑞虎   售價:報價:8.68-12.38萬萬元  。長寬高分別爲4285、1765、1715毫米,軸距2510毫米,最小離地間隙190毫米,加上車頂行李架和背負式備胎,實足的小型SUV味道新瑞虎在延續瑞虎品牌時尚休閑運動風格的基礎上,更突出了産品的時尚、運動氣質。全新雙翼式動感前臉設計,輔以雙色前保險杠,使整車更加動感、時尚;而鷹眼造型LED前大燈、新式紅旗造型LED尾燈、新型雙色V型備胎罩和箭式動感防擦條則使新瑞虎增添了幾分活力與大氣。    作爲中國首款機械增壓發動機,核心部件使用伊頓第五代羅茨式增壓器,最大功率110KW,最大扭矩205N�6�1m,百公裏綜合路況油耗7.7L,具備動力強、反應快、免維護、油耗省的顯著特點;與同排量普通發動機相比,動力提升了40%,達到2.4L的動力水平,油耗卻與1.6自然吸氣發動機相當。加上與瑞虎成熟的五速手動變速箱完美配合,百公裏加速時間僅11.2S,給消費者帶來更強勁的推背感,充分享受駕駛的樂趣。而據記者了解,在國外,該增壓技術主要應用于奔馳Mercedes C180K、奧迪Audi S4、寶馬BMW-Mini Cooper等豪華車上。  作爲奇瑞品牌旗下唯一款SUV,奇瑞瑞虎獲得了50余項WVTA歐盟整車型式認證,並銷往全球60余個國家和地區。而作爲中國首款出口免驗乘用車型,奇瑞瑞虎更是實現了乘用車行業“出口免驗”零的突破,重新塑造了中國自主品牌的品質高端形象。正如奇瑞汽車股份有限公司副總經理、銷售公司總經理馬德骥表示:此次新感觀、新品質、新動力的新瑞虎上市,就是奇瑞孜孜追求“品質”台階的一個轉折點,奇瑞汽車也將一如既往地滿足消費者更高需求,強化瑞虎車型的競爭力,努力實現新的發展裏程碑。江鈴陸風X6  售價:8.88-14.27萬元  這款脫胎于“五十鈴”皮卡的車型,得到不少消費者的偏愛。陸風X6重新設計了底盤和整車的外觀,特別是底盤部分的設計使整車的操控性和乘坐舒適性大大超越中檔SUV的常規概念。陸風X6在保持優越的越野通過能力和制動性操控性的同時,極大的提高了車輛的操控樂趣。  陸風X6重新開發的儀表板總成,增加了方向盤音響控制功能,數顯信息顯示儀等越野活動中很實用的裝備,而MP3、DVD、倒車後視功能等配置,又使轎車化感覺加強,滿足了現在購車者越來越高的安全、娛樂及便利要求。由于原車技術比較成熟,所以整車沒有什麽特別明顯的硬傷,在銷售網絡和售後服務方面確實還需要加強。  長城哈弗  售價:10.63-15.23萬元  連續3年奪得國內SUV單品牌銷量冠軍的哈弗,在上個月又有新動作。匹配4G69汽油發動機的新動力哈弗在全國上市。至此,哈弗陣營有了匹配4G69、4G64的兩款汽油車型,另外加上采用電控高壓共軌技術的2.8TC、2.8TCI兩款柴油車型,“四兄弟”齊上陣,以捍衛其全國單品牌銷量冠軍的地位。  哈弗CUV的外觀給人眼前一亮的感覺,很有檔次。進到哈弗內感覺到空間很充裕,搭配了6碟的CD 和安全氣囊。四門的電動,電動的多角度可調節坐椅,在同價格的車中還是占據優勢的。哈弗的後排座位距離前排較大,坐上去的人會很舒服,沒有局促感,這樣在長途旅行中不會感到累。最引人注目的是中控台中央的多媒體顯示屏,藍色的液晶屏很醒目,可以同時顯示音響、空調、時間等信息。車的起步提速不是很快,但是行進中提速還是非常優秀,車的通過和越野性能不錯  雙環SCEO  售價:10.98-14.18萬元  可能多數消費者對于這款車的印象在于其外型上的模仿,買這款車有些“自欺欺人”的意味,但是實事求是的說,雙環SCEO絕對對的起它的售價。雙環CEO集轎車和運動休閑車于一身,在2007年順利通過了歐洲EEC認證,成爲中國首款通過該認證的SUV車型。作爲雙環的“當家花旦”,SCEO由外到內都得到了一定的優化。4710mm×1870mm×1820mm的車身尺寸決定了其內部空間的寬大。SCEO的前懸架扭杆彈簧雙橫擺臂獨立設計,後懸架則采用可變剛度鋼板彈簧設計,加裝了穩定杆。  SCEO整車的電子設備衆多,中央門鎖、遙控門鎖、電動門窗、閉鎖式電動玻璃升降器、可調方向盤、後風窗雨刮器、電熱絲除霜、行李架、液壓助力轉向等,連後排風擋都直接采用了隔熱玻璃。  雙環汽車推出的08款SCEO在北京車展亮相,08年新款雙環SCEO在加強整車安全的基礎上搭載智能高壓共軌柴油機,整機動力大幅提升。   江淮瑞鷹  售價:11.98-12.38萬元  江淮汽車</SPAN>曾經于現代汽車</SPAN>合作,推出了廣受到歡迎的江淮瑞風商務處。而在瑞風的生産過程中,江淮汽車</SPAN>也不斷吸取乘用車的制造經驗,爲瑞鷹的推出奠定了基礎。瑞鷹的外觀和內飾設計頗有現代聖塔菲車型的感覺。車內各個功能按鍵的位置都非常順手,不僅配比了天窗、自動空調、CD音響的舒適性裝備,在中控台上方,還設置有電子羅盤等越野車型的專業配置。</p>  國內不少自主品牌SUV使用的非承載車身、鋼板彈簧懸挂等載重車型的皮卡“骨架”。瑞鷹則采用承載式車身,前麥花臣懸吊、後桶簧分離式拖曳臂結構,屬于典型的轎車化設計,完全脫胎于自主品牌的低端SUV的樣式,大幅提升了瑞鷹的乘坐舒適性。瑞鷹的四驅車型采用了較爲先進的恒時四驅系統,相比需要分動器的分時四驅車型,驅動力分配無需人工選擇,操縱就更爲簡便。 鄭州日産奧丁  售價:13.18-17.98萬元  脫胎于鄭州日産帕拉丁的東風奧丁,是與前者共用平台生産。令我們欣喜的是奧丁的車頭鑲嵌的是久違的東風標徽!奧丁強調更多的城市性和舒適性,所以後懸由帕拉丁的鋼板彈簧被改成了螺旋簧式5連杆結構。而5橫梁式的倒梯形車架構造,讓奧丁的後橋依然是整體式、筒簧分離。如此造型對車身的支撐更加有力可調。  配置方面,奧丁雖談不上豐富,但基本的使用裝備也都應有盡有。電動調節外後視鏡、中控門鎖、帶USB接口及MP3功能的CD音響系統、後排中央扶手、車頂行李架及行李艙遮物簾均可在奧丁的配置表中找到,而中控面板上還配備了電子指南針。安全方面則將ABS及駕駛席氣囊作爲標准配置,其他如副駕駛席安全氣囊和倒車雷達等則作爲選裝配置。奧丁價格比帕拉丁相應車型低了大約4-5萬元,給中國SUV消費者提供了新的選擇。   長豐獵豹CS6  售價:14.68-22.68萬元  長豐獵豹CS6是基于叁菱帕傑羅V系列平台,由長豐汽車自主開發的新一代SUV車型。獵豹CS6在傳承了純正叁菱帕傑羅技術血統的基礎上,突破了長豐獵豹系列“純越野”的形象,大量采用了時尚化、都市化的設計和配置,力求打造出滿足現代都市人群需求的“最具越野風采的城市SUV”。  獵豹CS6懸架采用了叁連杆螺旋彈簧,在改進操縱和穩定性能的同時,也提升了車輛的舒適性。獵豹CS6車身龐大,但轉彎半徑很小,急轉彎車身側傾也不大。過溝過坎的顛簸,被底盤有效地過濾掉。縱觀15萬-25萬元以內的SUV陣營,再見不到如CS6擁有純正越野血統的車型 另外 奇瑞的瑞麟X5 性價比很不錯 參加了達喀爾拉力賽~