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帕傑羅勁暢(帕傑羅勁暢2022新款)

說白了帕傑羅勁暢,承載式,就是車身和底盤是連接在一起的,剛性連接,上下是一起動的非承載式,就是車身和底盤連接方式是各自可以動的真正來講,SUV只是多功能用途車,並非是越野車,只是在中國SUV的說法把它們都覆蓋了所以一般可分爲城市SUV和越野SUV,前者是承載式,和轎車一樣的,其實是個加高底盤的轎車後者是非承載式的,通過性超強,越野必須這個沒有好壞之分,除非是專業玩越野,或者說路況極差,不然一般都選承載式車身的城市SUV

二十多萬就能買到的非承載式SUV有合資品牌的福特撼路者,叁菱帕傑羅勁暢,五十鈴mux,日産帕拉丁,途達,自主品牌的哈弗H9,榮威rx8,北京bj80等非承載式SUV

開叁菱帕傑羅是種什麽體驗?

夏季陰雨天轉山路,經常會出現山前太陽山後雨的情況,這時牧馬人就比較尴尬了,山前兩驅還行,山後呢?雨過地皮濕的山路上兩驅跑快了危險,但前後軸50:50分配的四驅在半濕不幹的路上不僅毀車而且不好操控同樣危險。而且前後硬橋在急彎時稍快一點就讓人感覺內側輪胎已經快要離地了,膽顫心驚,于是只能全程兩驅減速行駛,那些硬核的極限配置在99%不那麽極限的路況下都成了只有副作用卻幫不上忙的硬傷。

一台v73,一台v97一共陪我走了將近120萬公裏。從來沒在路上出過狀況。能帶你上山,下沙漠。還能把你安全帶回來。你要舒適度他可能滿足不了你,但是安全絕對放心。80的速度滾了一圈,最後四輪朝天,推過來開了一百五十公裏回到家裏。就問你可靠性高不高。目前97已經40多萬公裏了,還是能陪你無所不能。覺得不是車。感覺像是哥們。超愛。。