菜單導航

動車座位怎麽調(動車座位怎麽調整)

一等坐席每排4個座位動車座位怎麽調,采取“2 2”布局,中間爲過道,使用紅色絨布沙發座椅。二等座采取的則是“3 2”布局,相比二等坐席,這裏座位更寬大,而且前後座椅間距更大。

動車座位怎麽調(動車座位怎麽調整)

一等座可向後調整椅背的傾斜度。衛生間寬敞明亮,有殘疾人專用。座位有電動腳托,液晶顯示屏,免費lPAD使用,免費飲料零食等。二等座可向後調整椅背的傾斜度大約45度;每個座位後有一個小餐桌餐。

新型列車每排有兩個充電插座,老式的列車只有車廂前面和後面有,衛生間相對窄。服務方面也存在差異,二等座的旅客一切自理,一等座主動提供服務。

區別一:座位

相信坐過的朋友都會發現,一等座的座椅采用的是2 2的格局,二等座則采用的是3 2的格局,在車廂寬度相同的情況下,我們可以直觀看到,坐一等座比坐二等座更加的舒適。這點受到許多男性青睐,畢竟一些人的個子比較高,2等座伸展不開。

區別二:空間大小

二等座的座位,排與排之間和過道比較窄,顯得擁擠沉悶。一等座的座位比二等座寬敞,座椅向後放倒角度也大些,躺臥舒服。

高鐵上面座位側面的腳踏板是什麽作用

起到座位轉向的作用。

動車座位怎麽調(動車座位怎麽調整)

高鐵上面座位側面的腳踏板是座位轉向開關,高鐵、動車雙頭都是駕駛室,可以雙向行駛。當列車到站後准備回程時,司機要去另一頭的駕駛室,乘務員就踩這個開關把座位轉到另一邊。

腳踩開關,用手扳動,就可以把座位方向調整成動車前進的方向。

擴展資料:

而普通火車和高鐵動車不一樣,座位是不能旋轉的,幾乎都是面對面坐著的。座椅對坐可以節約車廂內部空間,提高空間利用率,搭載更多的乘客,從而提升運載能力。

火車在到達終點站後折返時是不能掉頭的,而是在尾部挂上車頭繼續行駛。如都是順座,就會出現整車人背向火車行駛方向坐著。

絕大部分普列硬座並沒有轉向設計,只有面對面座椅設計才能保證始終有人在正面。火車朝兩個方向都能跑,去的時候一邊是前,回來時另一邊就是前了。

參考資料來源:青島新聞網-你想過嗎?爲啥火車座位是面對面而高鐵卻朝前

那是座位轉向開關,當列車到站後准備回程時,乘務員就踩這個開關把座位轉到另一邊。

01車廂在高鐵的哪個位置,就是高鐵的頭還是尾還是中間?

有兩種可能,一種是頭,一種是尾。

動車座位怎麽調(動車座位怎麽調整)

因爲高鐵和火車一樣是雙向開的,正向行駛的時候就是頭,反方向行駛的時候就是尾。

我國動車座位排序A、F爲靠窗作爲。二等座采取的是3+2的坐椅排列,A、F表示靠窗座位,C、D表示靠走廊座位,B表示叁人座位ABC中的中間位置。

擴展資料

1、動車組二等座

二等座2+3型的,一排兩個,一排叁個座,有A、B、C、D、F五個座位,其中A和F靠窗。模仿飛機經濟艙ABCDEF。3型相對狹隘一點。六個座位。小桌子在座位前面,可以任意放下,椅背可以調節。

2、動車組一等座

一等座有兩種分布:1、8個車廂時位于1號車廂。2、16個車廂時位于7或1車廂。一等座比二等座顯得更寬敞,而且走道兩邊都只設置兩個座位。一等車還爲旅客設置了擱腳的小板,頗具人性化。

參考資料來源:百度百科-動車組二等座

我國的高鐵列車01車廂在高鐵車廂的首部位置;由于高鐵客運列車的特殊性、行程往來期間是不調轉換、調換列車整車車廂的,所以在去程時高鐵列車01車廂在高鐵列車的(首)頭部,回程時高鐵列車01車廂在高鐵列車的尾部;也有可能去程時高鐵列車01車廂在高鐵列車的尾部,回程時高鐵列車01車廂在高鐵列車的(首)頭部。