菜單導航

大衆polo座套(大衆polo坐墊套)

1大衆polo座套、輪胎氣壓是否正常,一般低壓胎都在2.5左右

2、注意立馬加油,有些朋友的車沒趕到加油站,就斷油趴下了,只好等拖車。

3、看外觀,是否有無劃痕,漆面是否均勻,車門、開關是否順暢,有無異響,車體結合部位縫隙是否均勻。

4、著車,各項儀表指示是否正常,有無報警提示,聽發動機啓動是否順暢,著車後機器運轉是否平穩,有無抖動現象,等待幾分鍾水溫上來之後,水溫表是否在紅線以下,檢查各項燈光是否能正常開啓,有無不亮或者戶接觸不良。

5、進入車中,查看內飾是否完好,玻璃、天窗開閉是否正常,各項電器設備是否能正常使用,座椅前後上下調節有無問題。後備箱隨車工具是否齊全。

6、最後查看車輛合格證、和車輛銘牌是否對應,保修手冊,說明書是否齊全即可,車輛開具大票上的章是否爲你所在4s店的章。最後就可以辦理上牌手續去了!

7、記住最重要的依次是:輪胎、刹車、水箱、機油和燈光,這些都是關乎安全的。還有記得要盡快去加油,一般JS都把新車裏的汽油用的差不多了。

8 取完新車後自行旋緊蓄電池其中一側的電極。爲防止蓄電池放電出廠時一律放松電極中的一端。

9、認真檢查一下保護膜下的漆面。

10、 檢查生産日期和冷卻液附水箱的顔色,防止買到倒表車。

11、 檢查胎面有無裂紋和傷痕。

12、 試駕一下,檢查方向是否跑偏發抖或有異響。

13、檢查機油,冷卻液,方向助力油的液面高度。

14、開關門一下,檢查門鎖是否有效。

15、檢查好收音機密碼。

16、 漆面應當平整無色差,從側面看無桔皮,尤其是前後保險杠和外後視鏡車門這些易受損的部位,防止買到修理噴漆車。

17、生産日期應在8月份之後,冷卻液附水箱顔色應是幹淨的白色,如發紅就可能是倒表車,檢查發動機底部是否幹淨無油漬。

18、 試駕的時候,在平直的路上勻速行車,放松方向盤,看看是否跑偏怠速應平穩且聽不到聲音。

19、機油冷卻液方向助力液的液面高度應在MIN-MAX之間。

20、檢查一下車輛具體的出廠日期。一般引擎上會有制造的年與月標記,而在車內前座的安全帶上會有制造時間的詳細記錄的。

驗車時其它注意的事項

看到經銷商提供的商品車,首先打量的是外觀,這也是很多車主比較注意的方面。但是,很多人不懂得檢查外觀和漆面的方法和技巧,不僅費勁有時候還檢查不到一些應該發現的問題。

對于外觀,我們要注意車身縫隙和漆面。通常POLO的車身縫隙是公認精致,不僅勻直,而且間隙小,所以通常沒有問題,但是如果通過觀察或手摸發現一部 POLO的車身縫隙出現了較明顯的歪斜或間隙左右不一致的(當然,這些情況在某些同級車型上是再正常不過的了),那就要注意了,這台POLO很可能是扳金 修複車,可能是在儲運銷售過程中外觀受過傷修複的。這樣的觀察有技巧的,可以著重觀察保險杠和車身縫隙,車門縫隙,打開車門觀察內外油漆是否無色差等。對于漆面,則對外界光線條件的要求比較高。最好的觀察光線是日光下,什麽問題都不能掩蓋。如果是在展廳選車,可以斜對著日光方向觀察,也能起到同樣的效果。 合格的漆面應當平整無桔皮水波紋瑕疵,保險杠和車身,車門外邊緣,左右外後視鏡等易受損部位無色差。對于金屬漆和珠光漆還可以通過觀察漆內鋁粉或雲母顆粒的均勻程度輔助判斷。上面的程序進行完了,這車的外觀算是合格了。

接下來就是看機械部分了。最先當然是看發動機了,這個部件關系到汽車的最大價值,所以大家也會特別注意,但是常常見到很多車主,特別是有過駕駛化油器汽車的經曆的車主,對發動機優劣的判斷標准和方法明顯是不正確的。比如說:轟油門嗷嗷響聽音,怠速狀態對發動機的氣門的嗒嗒聲音格外疑慮等。

那麽挑選POLO發動機應該如何進行?工作良好的發動機應該是外觀無油漬,啓動時反應迅速靈敏,運行時平穩不抖動(普桑除外,會有輕微抖動),聲音平順,沒有尖利的雜音或非固定頻率的噪音。冷車狀態怠速略高,看轉速表約1000轉左右。水溫上升後,怠速下降至680轉左右,此時輕加油,感覺應該反應敏捷, 無爆震音或松曠音。用手摸發動機蓋,無明顯震動,坐進車內,基本聽不到發動機工作噪音。如果對以上方面心裏沒底,也可以通過兩部同時運轉的發動機進行橫向比較,也是一種好辦法。 發動機冷卻副水箱應當是乳白色塑料,若是呈黃白色或淡紅色,就要懷疑這部車的實際公裏數,是否是倒表車,因爲POLO在行駛約1000公裏後,原來乳白的塑料會變色,所以這是一個保護自己的辦法。發動機加機油的部位應該幹淨無油漬,即使沒有明顯油漬,有粘灰塵的情況也等同這點,只有粘油的部位才會粘灰塵 的。對于其他機械部件,也可以同這種辦法輔助判斷。

檢查好發動機的叁油兩液(叁油:機油,刹車油,方向助力油。兩液:冷卻液,風窗清洗液)的液面高度,接下來就是檢查電瓶了。POLO裝備的電瓶是免維 護的蓄電瓶,在使用期間是不需要特別維護的。新車可以通過觀察電瓶狀態指示了解電瓶的狀態,如果是綠色指示,表示電瓶狀態良好且蓄電充足,如果是黑色或白色,則表明蓄電不足甚至已損壞,最好盡快充電。

看完了發動機,不妨低身看一看運行一段後的車下地面。看看有無水油漬的迹象,對于判斷一些故障還是有幫助的。正常的情況是除了排氣管有水滴落外,其他部位應該沒有任何水油滲漏。

低身看地面的同時,可以看看車輪胎。正常的新車輪胎應該胎壁無任何損傷,特別是前輪胎壁。胎面無釘紮痕迹,前後輪胎胎毛健在的最好,至少後輪的胎毛應該能看到,如果四輪光光,沒有半根胎毛,且本地路面不差,就要叁思了。

站起來就可以看看雨刮器,POLO的雨刮器比其他的車都大,主駕駛座前有擾流板,使用噴水功能觀察雨刮器工作情況,應該幹淨無殘水,如果有異響或殘水,可以用濕毛巾擦幹淨雨刮片再試,如果沒有用,就要考慮縮短該雨刮片的使用時間了。新車噴水洗窗,應該有股酒精味兒,原廠的洗窗液都添加了防凍成分,有 股酒精氣味的,如果新車沒有,應該是用完了加的水,就能知道這台車的儲存時間了。

看好了這些,就可以拉拉車門,試試開關。合格的POLO車門應該開關用力均勻,無異響,前門爲叁段阻尼,後門爲兩段阻尼。密閉橡膠完好,關門可以感覺到明顯的密閉效果。車門框下邊緣漆面完好無損,如果發現磨損或汙濁,就要考慮這車的儲存情況是否理想了。

看好了車門,就是看內飾了。內飾沒別的,潔淨第一。內飾應該潔淨,特別是易髒的部分,如內拉手周圍電動部分或機械部分應當輕便靈活,運行無雜音。車廂地面幹淨無水漬。檢查車內燈光,應該工作正常完好。現場去除座椅包裝白套,檢查原廠絲絨座套是否有恙。杯架和眼鏡盒蓋這些易受損的部件應試用幾下,保證功 能完好。

看完了這些,拿著鑰匙試點火,在接通電源後,車內電子系統自檢,然後試試音響系統,目前polo新車配置單碟CD。具有調節重音高音和平衡的功能,不妨都試試。

剛才所進行的是靜態的檢查,所以,推薦大家在決定前,進行試駕還是很有必要的。試駕應該選擇車少路寬的場地進行,上路應該證照齊全,首先要保證的是安全。曾經出現過新車試駕過程中意外磕碰或因證照不全被交警查扣的情況,爲了自己的安全和減少不必要的麻煩,建議大家試車要格外慎重。

打火著車,調整左右後視鏡,帶安全帶,起步上路後,應感覺方向靈活,路感平穩,在中低速下松開方向盤,500米距離內偏離原行駛方向不超過5米爲正常 偏移。手動檔檔位輕松無晦澀感,自動檔換檔無沖擊感爲正常。有意尋找不平路面的路面行駛一下,車內應無雜音異常。過彎後方向盤自動回正。新車油門略有遲鈍爲正常,但過了遲鈍點應該加速暢快。開空調壓縮機,油門無明顯增加負擔,且應當在10秒鍾內感到出風口的涼意,長時間開空調時車外出現較大電子扇噪音是正 常情況。

試完了新車,回到展廳,就可以檢查車輛的燈光。注意後霧燈只有一個,左邊的。因爲霧燈的光線穿透力強,爲了不幹擾刹車燈的效果,所以,只做了單邊設計,這在德國車上很常見。別忘了調節一下左右外後視鏡,看看是否輕松有效。

檢查隨車工具:千斤頂,兩用螺絲刀,小扳子,拖車鈎,輪罩拆卸鈎。一樣也不能少,最好試用一下(我沒有試――編者注)。備胎都是黑鋼制的且無輪罩,爲的是和常用胎有個明顯的區別。備胎爲了長期儲存的需要,氣壓都高,不適宜長時間使用,故在有條件修補輪胎後,應及時換。別忘了,還有一個叁角指示牌,特別 是兩箱POLO,存放的位置不明顯,在後備箱靠近開口的位置背面,桔紅色包裝,需要檢查一下,免得用時找不到在哪。

工具之外,還有資料袋,資料袋有說明書(回去好好看看)和VCD光盤。說明書一定要收好,這是維修保養的原始記錄,對索賠期內的索賠用處很大的,且丟失沒得補。鑰匙兩把,不分主次。 鑰匙編碼條一個,配鑰匙用的,沒事兒放好。天線裝好,丟了收音效果會不好的。(隨著帶這種天線的車越來越多,丟了有N個機會找回來的,嘿嘿)油箱蓋是否完好有效,問一問怎麽開的,經常接到新車車主打電話問這個問題的。還有一個容易疏忽的小家夥――點煙器,查點清楚。

檢查好合格證,這是關系到新車入戶的大事兒。檢查好合格證的VIN碼和發動機號和原車是否一致,鋼印號是否整齊無修改痕迹。隨車的發動機抹號,兩個,方便入戶用的。可是很多地方的車管部門不認可,必須重新抹一個才算數。 是機動車參數表,要放好的,新車入戶沒了它,開證明能把人折騰死的。 新車發票是叁張,應該是機動車專用發票。一是發票聯,自己留著或單位報銷用,在將來過戶或轉讓的時候才需要它。逐一檢查各個填寫項目和合格證上的是否一致,有無發票專用章,如果本地要求有工商交易章的,應該還有工商交易章,本地無要求的可以不用。二是第二張,注冊 登記聯。是上牌登記用的,上了牌照就沒有了。叁是第叁聯,報稅聯,購買購置附加稅用的。以上叁聯千萬放好,丟了沒得補的。

需要讓JS調出的功能

1. 15公裏/小時自動落鎖。

2. 停車熄火拔鑰匙自動解鎖。

3. 按一下開門鍵只開駕駛室側車門鎖。

4. 按兩下開門鍵全開車門鎖。

5. 開鎖車門閃燈。

6. 想讓調出鎖門,開門有一聲報警可沒有實現,在其他網站上看好像需要另外接線,還不知道是怎麽回事麽?還有遙控升窗,降窗也挑不出來,據說05年以後換了電動搖窗機後就沒有這個功能了。還有什麽其他功能麽有待考察。

7. 關門閃一下轉向燈,開門閃兩下轉向燈有調出來。

如今許多汽車裝飾店都打出“劃痕快補”的招牌,吸引車主,增加收益。不少裝飾店利用了人們著急用車的心理,本身根本不具備劃痕修補的條件,以劣質材料和減少作業工序的手段,來縮短時間,降低成本。同時,也有很多車主爲了貪圖便宜,隨便找一家街頭小店,草草修補一下。看著補好後光潔的車身,過不了幾天,不是出現色差,就是龜裂、起泡,甚者是整塊脫落。據專業的劃痕修補技師講,劃痕快補完全靠得是特殊的材料和工具,以及嚴謹的工序來完成的,不是偷工減料、敷衍了事能做好的。如果馬馬虎虎,對車主來講,將是後患無窮。良好的作業環境專業的劃痕修補首先要求作業環境,因爲噴漆最擔心的就是灰塵和雜質的影響。若是工人的頭屑、衣服上的纖維落在車上,就會形成斑點或鼓包。街邊那種在風沙中進行露天修補的店家是不會做出漂亮的補漆的。良好的作業環境就是要有專業的烤漆房,並有電腦調漆設備。 要想進行劃痕快補服務,其次是要有特殊的快補材料。這種快幹的特殊材料是保證劃痕修補快速的重要條件。傳統的膩子是塑膠成份,表面粗糙,硬度低,收縮性大,易變形,且幹燥時間長。特別不好的是,這種膩子在修補後仍然在不斷吸收潮氣,容易出現龜裂和下陷。高科技的金屬補土,則具有堅固、耐高溫的特性,使用快速烘幹器可以在5分鍾內徹底幹透。因其是高分子結構,密度大,表面細膩,沒有針孔,不會吸收潮氣。其另一個優點是一次成型,傳統的膩子卻要打叁層,過厚的膩子增加了龜裂的機會。 不僅是補土,色漆也要上乘。如水性環保漆,遮蓋力強,內含UV紫外線添加劑、定銀劑和防黴劑,可使車漆不褪色。 補漆的最後一道工序是塗亮油。但說到這車漆外層的亮油,有的補漆點爲了圖快,根本不噴。