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摩托車加油門就熄火是什麽原因(女士摩托車加油門就熄火是什麽原因)

應該是氣門調的太緊了摩托車加油門就熄火是什麽原因,鐵是熱長冷縮的,車一熱就頂死了,車就不好起了,跟火油器沒關系的,你說冷車好起混合氣就就不稀,混合氣,裏旋濃外稀。

(是的,但是你應該找個好的師傅,從調一下氣門,)

把兩個氣門都調一下我想就能好的。要在不行就把混合氣,的混合比螺釘少往裏調一點就好了,我不建議你調化油器的,一班的人調不好的,要是調亂了,車子就沒你以前的性能了。《氣門的調整,飛輪的標T對齊

2進排氣關閉

3氣門間隙調治0.08,

但必須在冷車下進行。》

2要是冷沒台速就是混合氣稀,在說你也不應該換原車的化油器,後換的在好也沒原車的好,你不修車你不知到的,化油器的調正先把帶速鑼釘右旋,在起動車與熱,代溫度生高時在把混合氣鑼釘擰到底,後在慢慢的往出放,這時你的聽發動機的轉速在那個位置最高,在往回擰半圈,就行了。

放半個月後化油器裏的汽油由于揮發和氧化品質降低,所以化油器不能正常工作。跑一段時間後若還不正常,就找個有經驗的師傅重調一下ps(混合氣)就行了。如果還不行,進我空間聊。

電噴叁輪摩托車下坡路要熄火是什麽原因?

你好如果電噴叁輪摩托車下坡路要熄火是離合器分離不清造成的

  一、一定要看看是不是沒有油了!!!  你一定想說,別鬧,沒油這個問題這麽簡單儀表上都有怎麽會不知道。不不不,我真沒鬧,有次快沒油了儀表上顯示了,因爲比較忙忘記加油,然後路口等紅綠燈的時候突然熄火打不著,小編就傻傻的在路口那裏打了好幾下,後面的汽車直按喇叭最後反應過來是沒油了趕緊打開備用油箱……小編天真的相信,一定有人跟我一樣  燃油耗盡而熄火之前發動機轉速會突然自動升高(油門手把並未加油),在低速行駛時,這種現象很容易感覺到,這時停車檢查油箱內是否有油即可得到證實。  二、燃油不能正常供給。  這種情況就是停車前會感到動力不足並逐漸下降,接著就漸漸自動停車。這個時候呢,在確定油箱有油的情況下,檢查化油器內是否有油,若沒油,則說明油箱至化油器的油路堵塞,應予以清洗和疏通。若化油器有油,還不能起動,則應檢查化油器油濾是否被堵塞,主量孔有沒有髒物。如果能起動,也不能就此了事,說明燃油系統某個部位有故障而未發現,還必須徹底疏通供油系統的管道。不然有可能發動機自動熄火的故障會再度出現。  叁、發動機溫度過高。  溫度過高,潤滑不良,使活塞和氣缸咬死,也會導致熄火。熄火前的迹象是起初功率逐漸下降,而後突然停車。確診後,首先應檢查曲軸箱內是否存有潤滑油,若潤滑油不多或沒有,則應檢查油底殼或放油螺塞是否漏油,找出毛病後處理好,再加足規定的潤滑油。如果不是漏油的問題就要檢查下潤滑油是不是損耗過度,要及時添加或更換潤滑油。  四、電路故障。  因電路突然斷電引起的自動停車,突然停車前發動機不會有任何異常。引起發動機突然斷電的原因,一般出現在線路上,如接頭松動脫開,導線切斷、短路等。比如點火線圈不良,可能是點火線圈插接頭出現松脫而斷火,應檢查各插接頭,並清除油汙,增大插接片、座的夾緊力,增加接觸強度,以保證接觸穩定。觸發線圈不良,觸發線圈引線接頭松脫出現斷火,應加固引線焊接強度,徹底清除假焊隱患。  因此檢查故障的步驟是:首先檢查蓄電池接線及低壓導線的各線頭,然後檢查高壓導線在火花塞上是否脫落,在點火線圈端是否脫落,並用跳火實驗加以驗證。蓄電池電量用完或連接導線松動但未脫開時,也會引起發動機自動熄火,但熄火前迹象與電路突然斷路不同。開始發動機會忽高忽低,摩托車一沖一頓,關小油門轉速變低後,發動機會自動熄火。這是因爲,當發動機轉速高時,由發電機供電點火,發動機仍然維持運轉,速度有變化,發電機輸出電流也變化,使點火産生間斷,摩托車發沖;當關小油門後,轉速降低,發電機不發電或電流小,火花塞無法點火,迫使發動機熄火。此時,首先應仔細檢查各導線接頭的情況,確定沒有松動後,再測量蓄電池電量,按規定要求給予充電。  五、離合器或其他零件卡死。  當離合器支撐圓盤上的螺釘沒擰緊,保險沖鉚點又未沖好,起不到保險作用時,螺釘在發動機運轉當中越來越松,使螺釘頭頂住變速器副軸軸承蓋板,離合器卡死不能轉動,造成突然停車。遇到這種情況,先將變速器拆下來,視離合器松動情況而後排除。當變速器齒輪打壞,其碎片卡住變速器,或傳動鏈條松脫卡在主軸鏈輪處,都會造成突然停車。所以當發動機突然熄火後,應先找清問題所在,然後一一排除。