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摩托車放炮是什麽原因(摩托車排氣管放炮是什麽原因

排氣管放炮主要原因是燃料供給過量(混合氣過濃)所致。過多的燃料在燃燒過程中燃燒不完全摩托車放炮是什麽原因,剩余的燃料和燃燒後産生的一氧化碳,通過排氣管排出可燃的一氧化碳氣在消聲器內與空氣混合,並與高溫廢氣接觸可重新引燃,燃燒的氣體急驟地膨脹而出現放炮聲。引起混合氣過濃的主要原因有:

  (1)主量孔配劑針旋出過多。

  (2)浮子室油面過高或主量孔磨損過大。

  (3)阻風閥處于關閉狀態。

  (4)浮子破裂或針閥關閉不嚴。

  (5)主噴管空氣量孔堵塞。

  (6)空氣濾清器太髒。

  叁、排除方法

  (1)檢查化油器外部,觀察有無滲油現象钷拆下化油器旁孔螺絲或通過檢視窗,觀察油面高低。

  (2)如果滲油或油面過高,則拆下化油器蓋,檢查叁角針閥是否關閉不嚴,浮子是否有破裂或調整不當,應及時維修。

  (3)如果油面高度正常,首先檢查阻風門是否關閉,空氣濾清器是否過髒,應及時清洗。

  (4)檢查主量孔配劑針是否旋出過多,應及時調整。

摩托車排氣管經常放炮什麽原因;師傅教你一招輕松修理

踏板摩托車轟大油門減速放炮是因爲什麽原因?

踏板摩托車如果是原因大油門轟時放炮,或是轟大油門後收油門時有放炮現象,這不一定是有問題,有可能是因沒有負荷的情況下,轟大油門進的油多,燃燒不完全排出後在排氣管內又被點燃造成的,是比較正常的現象,是因操作不當引起的。如果是有故障,平時正常騎也會有放炮情況才對,平時如果正常行駛沒事那就沒問題。如果是行駛中轟大油門後收油門放炮,可以檢查一下空濾是否堵塞,化油器的混合比是否偏濃,ACV閥是否有問題,排氣門間隙是否過小或關閉不嚴,化油器本身是否不良,負壓油箱開關是否從吸氣管滲流汽油,化油器電控風門熱車後是否無法完全關閉等。如果這些都正常,那就沒什麽事,在行駛中油門加的很大時,快速收油門會引起混合氣濃度的急劇變化,也可能會造成放炮。

工作循環點故障,找維修工,