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奧迪q5最新消息(奧迪q5最新消息14萬)

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投影指的是用一組光線將物體的形狀投射到一個平面上去,稱爲"投影"。 在該平面上得到的圖像,也稱爲"投影"。投影可分爲正投影和斜投影。正投影即是投射線的中心線垂直于投影的平面,其投射中心線不垂直于投射平面的稱爲斜投影。

奧迪(Audi)是德國大衆汽車集團子公司奧迪汽車公司旗下的豪華汽車品牌,作爲高技術水平、質量標准、創新能力、以及經典車型款式的代表,奧迪是汽車品牌之一。公司總部設在德國的英戈爾施塔特,並在中國等許多國家有分公司。

國産下一代奧迪q5什麽時候上市

奧迪在短短的幾年中就研發出3款SUV,Q7、Q5和Q3。其中奧迪q7在豪華車市場上的造詣發揮的淋漓盡致,而Q3作爲和Q7共用平台的SUV將在一段時間後推向市場。Q5傳聞將與A4共享平台,甚至有消息稱Q5之所以要在中國與A4共線生産,就是要利用A4産能過剩的矛盾。那麽從成本考慮,A4對Q5的定價是有影響的。奧迪A4 2.0T FSI報價31-40萬,A4 3.0quaTTro報價46-51萬,證明裝配3.0級別發動機的Q5不可能低于50萬。 縱向上講,緊湊型豪華SUV定價一般在該品牌豪華型SUV之下15-20萬這個範圍內,BMW的X3參考X5恰恰在該區間中。按照這個規律,Q5參考自家當家豪華SUV車型Q7 3.6FSI quattro的76-105萬,會落在60-85萬這個區間。 BMW 525Li 54.8萬元 - 61.2萬元 BMW 530Li 62萬-70萬 BMW 325 39.6萬 - 46.1萬 BMW X5 3.0i 73萬元 - 82.2萬元 BMW X3 2.5i 58萬 BMW X3 3.0i 65萬 參照BMW的價格體系,X3與5系在配置相同級別發動機時基本上處在同一個價格區間。由此,Q5很可能貼近A6 L的價格。其中A6L和A4配備的2.0T FSI發動機並不適合SUV低速大扭矩高速大功率的工況要求,所以Q5的入門級別至少也是裝配2.4升的發動機,爲了抗衡X3全系四輪驅動,Q5全系都會安裝奧迪引以爲豪的quattro全時四輪驅動系統。 橫向上講,德國叁大豪華車陣營代表車型Audi A6 2.4、BMW 523i、BENZ E200K在中國的售價形成了一個明顯的階梯分布,相互之間保持著2-3萬元的差價。作爲同一車型的競爭對手,X3與Q5之間也存在這個距離,參考X3的報價,Q5落在了56-62萬這個區間。 Audi A6 2.4 BMW 523i Benz E200K 46萬 48萬 51萬 據此,Q5的定價區間已經十分清晰,裝配2.4發動機的Q5 quattro將搶占50~55萬的高地,裝配3.0或3.2 FSI的Q5 quattro將搶占56萬到62萬的陣地。

奧迪Q5 什麽時候能上市啊???

09年下半年以進口的形式銷售3.2排量的Q5

2010年年初國産下線。預計有2.0T,3.2兩種排量。

具體幾月幾號,這個目前是絕對保密的。我詢問了在一汽工作的熟人,也不能得到准確的消息

奧迪Q5將在今年夏季(有望是7月)正式進口國內,而國産版車型也將在年底左右正式上市。據了解,進口的Q5將是打在3.2LV6發動機的高配車型;而國産Q5則將使用2.0TFSI發動機。預計奧迪國産Q52.0T售價爲35~45萬元,而奧迪進口Q53.2售價約爲59萬元。一汽-大衆應該會對引進的國産奧迪Q5的入門級車型外觀方面做一點點改動,以區分國産Q5的高低端車型。同時也可保持國産奧迪Q5入門級車型在成本方面的優勢。因爲國産奧迪Q5和國産奧迪A4L的市場目標也很相近,就國內日益擴張的高檔緊湊型SUV市場。一汽-大衆在Q5成本控制(Q5出自新款A4車型同一生産平台-MLP生産平台)上有很大優勢的情況下,不會讓Q5做小衆車型.其實,對于國産奧迪Q5的策略,應該會和A4L類似.(國産奧迪A4L不僅車身加長了61MM,其1.8T的入門級車型爲了降低成本和起步價,取消Led夜行燈組合)從近期曝光的諜照可看出,入門級國産奧迪Q5在前大燈、後尾燈造型方面都將有所修整,最直接的可見效果是前後燈組取消了Led夜行燈的設計,前大燈將遠近燈光組嚴格區分,而後尾燈則由兩個L字母樣的線條組成。前臉霧燈處的處理也有所不同,入門級車型並沒有裝備大燈清洗功能。不過,國産版奧迪Q5其它位置基本保持了歐版的設計語言,包括保險杠和進氣格柵等,從整體風格看,入門級車型在車身、線條方面的設計應該會和歐版保持一致。