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2015新速騰氙氣大燈(速騰這款車的油耗多不多?

‍‍據我所知新速騰的前部保持了大衆品牌獨有風格,硬朗的“X”型運動DNA,時尚中更顯動感氣質。前進氣格柵采用叁條幅式設計,增加了鍍鉻裝飾條使車輛更加豐滿2015新速騰氙氣大燈、精致。全新集成的氙氣大燈和LED燈組成的L形日間行車燈,賦予新速騰前臉更多的視覺沖擊力。平直的腰線貫穿車身一直延伸至尾部,勾勒出精准的身材曲線,尾部造型簡潔流暢。全系標配全LED尾燈成爲新速騰尾部的一大亮點,極大的滿足了中國消費者對于時尚造型以及豐富功能性尾燈的需求。內飾設計:新速騰采用了MQB風格內飾設計,引領大衆品牌車型的內飾設計趨勢。無論是環抱式中控台、豪華內飾氛圍燈,還是真皮多功能方向盤、Alcantara真皮運動座椅,均爲駕駛新速騰的用戶帶來非凡的駕乘體驗,實現質感與舒適的雙重提升。它的耗油爲6.2升/百公裏。磨合期沒過,稍微高些,穩定下來後油耗應該不是問題。用車近一個月時,百公裏油耗爲10.5升,磨合期間是可以接受。油耗完全能接受,跑高速在6個左右。

2015新速騰氙氣大燈(速騰這款車的油耗多不多?

2015新速騰氙氣大燈(速騰這款車的油耗多不多?

速騰品牌,由德國大衆汽車與中國一汽合資創立于2006年。第一代速騰産品,是一汽大衆審時度勢,同步引進德國大衆面向北美市場推出的一款新品A級轎車。2008年推出搭載全新EA888 1.8TSI發動機的速騰冠軍版;2012年速騰以全新包豪斯設計理念換代新生,樹立A 級細分市場新標杆,同年速騰藍驅車型問世。

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‍‍據我所知速騰秉承原汁原味的德國血統,結合德國精湛的制造工藝、采用領先的科技裝備,以包豪斯設計爲起點,將現代設計與質造經典結合,實現設計與工藝的完美融合,雕刻出簡約卻永不過時的至臻精品。其卓越的品質不僅源于 “工程師文化”——即工程師對技術的鑽研、對機械的癡迷、對創新的渴望驅動技術研發的進步與革新——更來自嚴苛的大衆質量管理體系,從材料檢測到功能實驗再到安全測試,確保整車性能的穩定,保證消費者安心用車速騰品牌用戶是一群充滿自信和激情、注重品質和品位、追求個性與創新的活力新銳,他們受過良好的教育,擁有自己的主張,懂得欣賞高品質産品。能夠享受生活,享受隨風馳騁的樂趣。

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爲什麽LED溫度低有風扇而氙氣大燈沒有

爲什麽LED溫度低有風扇而氙氣大燈沒有,因爲LED大燈最大也是唯一的問題就是光衰,LED的散熱效果直接影響LED的光衰程度和時間。而溫度對于氙氣大燈壽命影響較小。

從LED光衰曲線可以看到LED燈珠在105攝氏度的時候光衰10%的時間在3000小時以上。假定廉價LED大燈用料較差,打個對折,保持亮度在90%以上的時間應該也在1500小時以上。

我使用的某帶風扇LED大燈,點亮半小時後尾端大概在50度左右(比鹵素燈溫度低太多了),前端應該也超不過80度。以此估算,夏天估計最高不超過120度(夏天開大燈機會比冬天更少)。使用壽命達到1000小時(光衰小于10%)肯定沒問題。