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捷渡行車記錄儀電子狗,捷渡行車記錄儀電子狗一陣好用一陣不好用

我的推薦捷渡行車記錄儀電子狗:手動

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雖然關于手動自動話題的討論一直都沒有停過,但真正做決定要買車的時候,這個需求基本都是第一時間定下來的—大部分人都去買自動了。

原因無非就是手動擋操作麻煩,城市堵車累,甚至好多人駕照直接就考的C2。我考駕照的年代是沒有C2的(04年,或許有吧,反正我是沒聽說過)。

各有各的好,但你既然提出了這個問題,說明你還是考慮手動擋的,那我就必須要說說手動擋的好了,尤其是對于10萬左右的車,而且還是一個沒上過路的新手。

1.最根本的好處:手動擋便宜,同樣的配置,手動比自動要便宜1萬左右,這是由成本決定的。

2.手動擋省心,這個應該是所有人的共識了,只要你不是經常玩彈射,不長時間的半聯動行駛,大部分手動變速箱終身都不用保養。

3.手動擋更能練就駕駛技術,這個也不用多說,油離控制,轉數控制,檔位和速度配合等等這些都是自動擋給不了你的。而且相比自動擋來說,手動擋四肢要齊上陣,沒准還能達到鍛煉身體的效果呢。

4.手動擋更安全,尤其對于一個新手來說,把油門當刹車踩所引起的事故並不少見,而手動擋還有檔位和離合器的保護,空擋或者是踩下離合的時候才油門只會讓車幹嚎,安全等級大大增加。

5.手動擋其實沒有大家想象的那麽累,或者說起碼和自動擋一樣累。這一點相信長年開過手動和自動兩種車型的老司機肯定深有體會,堵車或者長時間駕駛的時候累的是右腳,左腳並不會累,除非你駕駛習慣有問題,喜歡把左腳一直搭在離合上,離合就是用來起步和換擋的,甚至有些老司機換擋都不用(當然,這個不推薦)。關于右腳累左腳不累的問題好像還有什麽科學的說法,是什麽發力原理的問題,但就我的真實經曆說,開自動擋累到過右腳抽筋,而開手動擋就沒有過。

至于說手動更有駕駛樂趣的說法,我承認確實更能體驗到車完全受你控制的快感,但這一點並不適用所有人,有些人對什麽駕駛樂趣一點都不care,而且這一部分人並不占少數。