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豐田銳志x多少錢一輛,豐田第一代銳志二手車最便宜什麽價位?5-6萬能搞定嗎?

謝邀豐田銳志x多少錢一輛,首先回答,可以。

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年輕人剛畢業總想著買新車,寶馬叁系、奧迪A4L、奔馳C級在沿海城市普及率越來越高,大有淪爲街車的趨勢。一般來說豪華品牌比普通品牌價格都要貴很多,身邊有位朋友一直想買寶馬320Li M運動版,年輕小夥子對于寶馬真是情有獨鍾,不過他剛考出駕照,本身技術就很一般,這時候買台新車真的不太劃算。另一方面,寶馬叁系預計在今年也會進行大改款,現在買車價格固然是便宜,可要是變化非常大,那真的就很可惜了。

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關系好的朋友也都聽勸,帶他去二手車市場轉了幾圈,4萬落地一台豐田銳志,新車難免磕磕碰碰發生事故,不如買台二手車先練練手,就算撞了也不會很心疼,更重要的是V6後驅,這動力也足以和寶馬叁系媲美,當練手車肯定不會差。

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豐田銳志在去年終于是停産了,平民級大排量後驅車落下帷幕,不可否認銳志絕對是台好車,除了內飾配置略低,動力和車身絕對是沒話說,現在二手車也是非常搶手,這台06款2.5V車型當時全款要27萬左右,一般情況下到現在還能賣個6萬左右,但這台車裏程數已經有19萬公裏,價格硬是被壓下來了。如果只是開一年當練手,明年轉手不要著急,賣價絕對不會低于4萬。

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其實選擇這台二手車也算是緣分,如果是新款車,27萬的售價絕對不算高性價比,畢竟現在英菲尼迪Q50L和凱迪拉克ATSL都已經夠了,而作爲一台二手車,有後驅和V6,絕對是能夠玩玩的。

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12年的老車,外觀依舊很經典,大燈標配了氙氣,有自動頭燈和前霧燈,車子中控有一塊顯示屏,銳志的車內設計確實很一般,不過在老車上相對還好,因爲那個年代V6還比較普遍,並不稀奇,所以豐田在內飾上還要下點心思,到後期只剩他一款有六缸發動機,優勢明顯了就當然不願意升級內飾了。

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車子中控台都是硬塑料,四幅式多功能方向盤還比較順手,檔把設計比較經典,扶手位置都是實木板,有兩個儲物格和點煙器插口。

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儀表盤設計還算耐看,最高時速260km/h,中間有一塊行車顯示屏,19萬多的裏程數壓低了它的售價,到了這個級別,除非車子保養得非常及時,不然無論是哪個品牌,小毛病都會慢慢出現,換個燈泡、接個線路都是正常,要是換火花塞、變速箱出問題,那可真就得不償失了,修一次比車子本身都要貴。

06款豐田銳志匹配的是6擋手自一體變速箱,駐車制動一直都是腳刹,結構和凱美瑞、皇冠都大同小異。

這台車在安全性方面不算好,全車只有主副駕駛兩個安全氣囊,配置也不算很高,車窗沒有一鍵升降,不過原車主在車內保養上做得很不錯,座椅、扶手都沒有損壞的痕迹,成色依舊很新。

車子在座椅上都是真皮材質,主副駕駛都有電動調節,前排標配加熱,後排可以放倒,實用性確實很強,畢竟二手車也要考慮到家用,後排座椅的空間也是杠杠的。

車門扶手也都是皮質包裹,檔次放到現在也不算差,最主要的就算成色很新,再轉手也簡單,車況確實夠好。

車子輪毂原本是16寸,磨損非常嚴重,買來後換了四個車胎,這樣算起來的話其實4萬也還不夠。

做爲一台二手車,豐田銳志的油耗確實很高,純市區在15個左右,絕對比新款寶馬叁系的2.0T更高,只建議尋常玩玩,真正長久持有真不劃算,畢竟裏程數擺在那裏。

這台車搭載2.5L排量V6發動機,最大馬力197匹,百公裏加速8.9秒,絕對非常適合那些剛畢業的小資家庭年輕人,當作二手車來開,真是不二之選。