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4s店爲什麽不願意刷信用卡:爲什麽商家不願意刷信用卡

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4s店爲什麽不願意刷信用卡:爲什麽商家不願意刷信用卡

我國油價裏的稅負接近48%4s店爲什麽不願意刷信用卡,已經太高了,已經高到無法承擔任何的費用增加了。

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信用卡刷卡就會産生手續費,雖然這個手續費不會加到油價裏去,但是要扣減加油站的盈利,你說加油站會願意嗎?

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2019年減稅降費,企業受惠達2萬億元,好像沒有油價減稅降費的消息。

一般信用卡刷卡手續費在0.6%,上不封頂,刷的多加油站負的多。如果在加油站加300元錢的油,客戶決定刷信用卡,那麽,手續費就是1.8元。看似是一個不太驚人的數字,但是架不住流量大。一般的加油站的流水,如果達到了10萬元,而且都是刷信用卡的話,那加油站就要付出600元的手續費。日積月累,一個中型規模的加油站就會把幾個雇工的工資打了水漂了。

我們來看看POS機刷卡費用的組成:POS刷卡費率=發卡行0.45% 清算機構0.065% 收單機構服務費=0.515% 收單機構服務費(0.05%-0.1%浮動)。目前大部分POS機標准商戶費率爲0.6%左右,絕對不可能低于0.5%。可以看出,每一個環節都會收費,都會層層拔毛。

再回到油價裏,國家規定,從批發端到銷售端的價格差額大概是100元/噸,折合到每升就是0.12元。如果刷信用卡就會産生額外的費用,以當前的92#汽油價格7元計,就是0.042元。這個數字都快趕上國家規定的調價幅度50元/噸,折合每升價格0.04元,相當于把油價調整了一次,而且還是上漲了。

這是一個驚人的數目,頂于用信用卡的加油站和不用信用卡的加油站,油價水平呈現了不同的層次。對于當前日益激烈的競爭機制,一個加油站的負擔太重,就會預示著加油站虧損的來臨,或者被價格水平擠下加油站的這趟車。

加油站的負擔增加了,可能預示給予用戶的優惠將會減少了,無法吸引到更多的客戶,流量的減少,同樣就會波及盈利的損失。

所以,看似一個不太驚人的手續費,實則暗藏了很多利潤鏈:發卡銀行,清算機構(銀聯和網聯),收單機構(銀聯商務、拉卡拉、卡友支付、彙付天下、隨行付、支付寶、微信支付),一層一層,雁過必拔毛,而埋單只有加油站。

雖然,用信用卡加油客戶會獲得一定比例的返現,但是這個返現是給客戶的,加油站沒有一分錢的好處。如果把這個返現給了加油站,你看看,加油站還會拒接用信用卡加油嘛?

以上所述,純屬個人觀點,歡迎在評論裏發表不同見解,我們一起探討~

爲什麽有的加油站拒絕刷信用卡?

很多細心的車主會發現,去很多的加油站加油,現金、微信、支付寶、加油卡都可加油,唯獨刷信用卡是不可以的!尤其是中石化,幾乎所有的加油站都拒絕刷信用卡加油,究其原因,無非就是“利益”兩字而已!

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信用卡刷卡要收取一定比例的手續費,壓榨加油站的利潤要知道,現在的信用卡刷卡手續費一般都在0.6%左右,每100元就會産生0.6元的手續費,對于一般的商家來說,每天的流水比較低,這點成本還是能承受的!不過,對于全國有超過3.1萬座加油站的中石化來說,每天産生的手續費將會是驚人的數字,這將會極大的擠壓自身的利潤空間!

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根據中石化發布的最新年報顯示,2018年的營收爲2.89萬億!我們姑且先按營收的50%來計算油品的終端銷售額,即1.445萬億元。如果,所有的車主加油全部刷信用卡的話,則2018年中石化就需要支付約1.445萬億×0.6%=86.7億元手續費!哪怕只有1%的車主刷信用卡加油,每年的手續費也將高達8670萬元!

別忘了,中石化2018年全年的淨利潤不過才631億元,如果讓其每年額外支出8670萬元的刷卡手續費,您如果是中石化的領導,這麽大的利潤損失,您會同意麽!

拒絕使用信用卡加油,對于加油站的營收影響較小我們再舉一個例子,如果加油站每日刷信用卡消費的流水爲10萬元的話,那麽就需要每天就需要支付600元左右的手續費,每月將超過18000元!這都足夠雇傭好幾個加油工人了!退一步來說,現在移動支付很是普及,難道車主會因爲不能使用刷卡加油,就開車去另一個加油站麽!

既然拒絕刷卡加油,對于營收的影響很小,那麽加油站何必要額外支付一筆金額不低的手續費呢!

總之,加油站之所以拒絕使用信用卡加油,無非是爲了“省”點刷卡手續費罷了!歡迎大家在評論區留言交流!財經問題就請點擊關注【財經者思】,記得多多點贊哦!!!