菜單導航

成都寶馬x1優惠-成都寶馬X1優惠

30萬級別的SUV車型如果在這幾輛車裏面選擇的話成都寶馬x1優惠,我比較推薦寶馬X1。這叁者中只有凱迪拉克XT4和寶馬X1才是豪華品牌,而寶馬X1的銷量也是豪華品牌緊湊型SUV最高的,月均一萬的銷量也證明寶馬X1的綜合實力更強。下面我就來詳細說說這叁輛車的各自競爭優勢是什麽。圖爲2020款寶馬X1,相比現款軸距進一步加長,進氣格柵尺寸加大。

成都寶馬x1優惠-成都寶馬X1優惠

成都寶馬x1優惠-成都寶馬X1優惠

成都寶馬x1優惠-成都寶馬X1優惠

成都寶馬x1優惠-成都寶馬X1優惠

本田冠道的最大優勢是其後排空間,本田冠道主打概念是大五座,其後排空間非常的大,但是再大它也只是個五座車,後排空間太大並沒有絕對的優勢,因爲後排的使用感受並不是空間大就一定好,而我認爲坐墊的舒適度和長度比較關鍵,後排腿部空間保證兩拳我覺得就足夠了。同樣的這叁款車中,寶馬X1的後排空間並不小,只是坐墊略短,坐墊厚度也還可以,所以跟寶馬X1相比,冠道的後排空間雖然很大但是沒有絕對優勢。

成都寶馬x1優惠-成都寶馬X1優惠

凱迪拉克的最大優勢是性價比。因爲凱迪拉克作爲一個二線豪華品牌,XT4全系搭載2.0T發動機,配合9AT變速箱,目前裸車價優惠完之後大概21萬起。由于凱迪拉克的SUV車型賣的還可以,所以其優惠並沒有轎車那樣大,凱迪拉克XT4賣23萬的價格並不是性價比很高。而目前寶馬X1的優惠幅度非常大,2.0T車型優惠價格在6萬左右,所以2.0T排量車型售價在25萬起步。本田冠道的2.0T排量車型目前起步售價27萬,優惠只有5千左右,是這叁者中2.0T排量車型售價最高的,性價比並不高。

在駕駛感受和舒適性方面,2.0T的寶馬X1避免了3缸發動機的缺點,同時動力也是比較充沛,配合才采埃孚的8AT變速箱。雖然X1是個前驅車型,但是並沒有失去寶馬車型的運動精髓,精准的轉向操控,配合富有韌性的懸架,寶馬X1的駕駛趣味性在叁款車中是最高的。

最後是品牌上,雖然寶馬X1是寶馬的入門SUV,但是畢竟還是一線豪華品牌,其豪華感還是營造的很不錯,外觀也像是更高級別的X3那樣,所以30萬的車子,這是叁款中我還是標推薦寶馬X1。

現在買寶馬X1,有優惠嗎,你們多少錢提的?

李老貓說車爲你非專業解答各種選車用車問題寶馬x1定位于一款緊湊級豪華suv,主要競品就是奧迪q3和奔馳gla,在市場表現上x1要微微領先于兩個對手,2019年前叁個月累計售出新車2.38萬台,平均月銷8千台左右。

成都寶馬x1優惠-成都寶馬X1優惠

寶馬x1車身尺寸4565×1821×1624mm,整體並不顯小,外觀設計時尚大方,前臉雙腎格柵延續家族風格,黑色梯型下格柵加上左右兩側的單獨霧燈,看上去很有層次感,車身側面比例感很好,一條腰線橫穿兩個門把手,非常有力量,後尾部中規中矩大氣飽滿,相當符合審美,城市範兒十足。

成都寶馬x1優惠-成都寶馬X1優惠

成都寶馬x1優惠-成都寶馬X1優惠

成都寶馬x1優惠-成都寶馬X1優惠

成都寶馬x1優惠-成都寶馬X1優惠

動力方面,主打1.5t和2.0t兩款發動機,參數分別爲100千瓦,220牛米、141千瓦,280牛米,變速箱方面,1.5t配6at,2.0配8at,總得來說1.5t還是稍微弱了一點,有條件還是建議上2.0t。

底盤方面,x1采用的是前輪驅動,懸挂結構前麥弗遜後多連杆,從硬件上看不太符合寶馬的品牌調性,不過調教水平依然很高,濾震非常紮實,支撐也很好,操控依然犀利,高級感並不差。

空間方面很能給人驚喜,x1車身軸距2780mm,後排腿部空間在叁拳左右,頭部也有四指,坐進去開闊透亮,完全可以安逸的翹起二郎腿,後備箱常規容積也有505升,離地高度不高,方便上下搬運東西。

內飾上就沒那麽理想了,視覺沖擊力基本沒有,寶馬傳統的雞腿檔杆也被取消掉了,豪華感還是差了一些。當然在做工用料還有人機交互方面還是很不錯的,摸起來用起來都有上佳的體驗感。

售價方面,19款x1共有5款車型可以選擇,1.5t兩款,2.0t叁款,其中最低配的1.5t時尚型裸車報價在21.18萬,落地23.88萬左右。個人比較推薦2.0t低配領先型,裸車報價25.28萬,落地差不多28.42萬左右。

歡迎在評論區留言,發表你對此問題的觀點【李老貓說車】