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電動車電瓶修複,電動車電瓶修複技術

首先謝謝邀請回答問題電動車電瓶修複,作爲修車老師傅給您一些自己多年的實踐經驗希望對您有用.

電動車電瓶修複,電動車電瓶修複技術

要搞清楚電池能不能修複要先搞清楚電池的內部構造和組成

電池由電池外殼 正負極板 活性物質 少量的水 組成的,知道了這些就好理解了

首先可以修複的電池

1 長時間放置損壞的電池

2 正常使用2年內的電池

3 過了保修期的電池

4 餓死的電池

以上這些電池由于循環次數沒達到報廢期可以經過容量測試配組再次利用,一般電池損壞只會損壞單只,所以可以根據容量放電時間再次配組使用。

不能修複的電池包括

1 循環次數達到500次損壞的

2 使用超過2年半的

3 每天充電放電使用次數頻繁的

4 極板老化斷格的

5 餓死超過1年的

以上這些都是不可再次修複使用的,電動車電池在2014年以前循環在500次左右,到了2014年9月左右以後的電池由于缺少了金屬隔就不耐用了,設計循環只有350次左右了,這兒就是現在電池普遍沒有以前的電池耐用的原因。

最後我想說的是 :電池不存在修複的可能性,只能根據容量放電時間來重新配組使用。一些像火山等視頻所說的加水完全是博眼球罷了,沒有實際價值,加了水反而會壞的更快,不服的可以找一個拉貨的車子1年報廢的電池試試,1天充電4到5次的電池必報廢加水也沒用,本人家裏最有名的修複儀都有實踐很久得出的結論。

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電動車電瓶餓死了修複方法?

一、可用正負脈沖法恢複:

采用正負脈沖的方式給電池進行去極化充電,再完全放電,如此循環叁次,若容量有恢複迹象,可以多循環幾次,達到更好的修複效果。

二、可用加水修複法恢複:

加水必須要加去離子水或純淨水,切勿加自來水,會造成電池自放電大的問題。具體方法如下:(1)先將電池完全放電,因爲放電後電池內部酸液密度基本爲1.1g/mL以下;

(2)將蓋片取出,再將安全閥拿掉,注意保存好,不要搞髒了安全閥,以備後用;

(3)加水,一般12AH的電池一單格加水量爲8~10g,20AH的電池一單格加水量在15g左右;

(4)靜置一小時左右,將安全閥與蓋片安裝好;

(5)進行充電,充滿電後再進行完全放電,如此循環個叁次。

電動車電瓶壞了如何修複?

1、水療法

對已硫化電池,可以先將電池放電,倒出原電解液並注入密度在1.10g/cm3以下較稀電解液,即向電池中加水稀釋電解液,以提高硫酸鉛的溶解度。采用20h率以下的電流,在液溫不超過20℃~40℃的範圍內較長時間充電,一般硫化現象可解除,容量恢複至80%以上可認爲修複成功。

2、淺循環大電流充電法:對已硫化電池,采用大電流5h率以內電流,對電池充電至稍過充狀態控制液溫不超過40度爲宜,然後放電30%,如此反複數次可減輕和消除硫化現象。此法機理,用過充電析出氣體對極板表面輕微硫化鹽沖刷,使其脫附溶解並轉化爲活性物質。