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雷克薩斯ES300H全車隔音(雷克薩斯es300h隔音)

雷克薩斯ES300H屬于中高檔轎車,車主反映行車噪音風噪大,實際路測過發現以下幾個突出噪音問題。1:儀表臺正前方傳過來的機器轟鳴和風噪比較大。2:門板處的風噪比較大。3:后備箱的多種共振比較大。

網上很多車友說,這種車不會有什么噪音的,也有好多人認為,高檔轎車不會有什么行車噪音,其實什么車都一樣,隔音減震這個環節不屬于安全行車問題,車廠在這個環節不會過多的投入,有些只是象征性的處理一下。

材料選配后開始施工處理這幾個部位的共振噪音,選用的是行業品牌大能隔音。

首先是門板隔音,因為門板面積比較大,而且是中空的腔體,風噪,路噪都很容易進入車內,或在門板中形成共振。門板里外都要用大能藍金剛做隔音減震處理,這個是關鍵部位。發動機的轟鳴那個車也不可避免,關鍵是盡量減少噪音傳入車內。U型槽,引擎蓋就是解決這個問的關鍵部位。U型槽內的內是一個空腔,鐵皮上有許多的小洞,都是噪音傳入車內的途徑,用大能藍金剛隔音減震處理,引擎蓋也是主要部位,先做隔音減震,再附上一層大能銀衛士吸音隔熱棉。

這樣既能減少共振又能吸附低頻噪音,還能降低機蓋溫度,保護機蓋漆面。再說說后備箱,這個部位是所有車系噪音明顯的部位,這個部兩側墻板內的空腔,和輪子上方的輪弧,都是噪音產出比較大的地方。駕車行駛的時候有一種低頻轟的耳朵特別難受,多半的原因就是出自這個后備箱。先隔音減震再做吸音處理,這個部位用的材料比較多。

再說一下地板,大部分車輛出廠時候,地板的隔音處理都是比其他部位強一些,大部分車輛的地板,不管是從外還是里面,基本都有一些隔音材料,不過大部分都是再生棉黑心棉,我們要做的是全部撕掉,重新換上大能的環保隔音材料。隔音材料的環保問題上,網絡媒體里面不止一次的報道過。這點我要多說一下,這個不符合規定的黑心棉,黑瀝青等看似沒什么問題,其實在漫長的揮發排放中,人們受到的傷害很大,是無法用金錢彌補的。

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