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觀致5天窗怎麽開,觀致5天窗怎麽關閉

觀致3不是合資車,是中國自主品牌觀致5天窗怎麽開。觀致汽車成立于2007年12月,總部位于江蘇常熟,運營中心位于上海,在德國慕尼黑以及中國上海設立設計中心、技術中心及工程研發中心,由來自全球的設計師和工程師團隊組成。觀致3曾在3月份的日內瓦車展上全球首發,車身尺寸方面觀致3長寬高爲4615mm/1839mm/1445mm,軸距爲2690mm,觀致3簡潔的車身線條和飽滿的前臉造型迎合了絕大多數人的審美,新車采用了獨特的8輻輪毂設計,看上去潮流而不失穩重。

內部空間觀致3的內部空間非常寬敞,整個中控面板嚴格按照簡約思路來處理,最上沿是空調出風口,中段配備了一塊8英寸觸摸顯示屏。最下方則是簡單的空調控制區域,力求視覺上的簡潔幹練。觀致3車內配備了一套由觀致汽車開發的車載信息娛樂系統,駕駛員可以在觀致3所搭載的這套車載信息娛樂系統的界面上通過“滑動”手指來使用各項功能,因此駕駛員對車輛信息及娛樂系統的操作可以輕松實現。

動力方面動力方面,觀致3在國內上市時將有兩款1。6升排量的發動機可供選擇,均配備可變氣門控制技術。其中自然吸氣發動機的峰值功率爲93kW,峰值扭矩155Nm;渦輪增壓發動機峰值功率爲115kW,峰值扭矩210Nm。傳動系統方面,以上兩款發動機都可匹配6速手動變速箱或6速雙離合變速箱。

安全方面在2013年的歐洲E-NCAP碰撞測試中,觀致3輕松的獲得了歐洲碰撞五星的成績,這是中國自主品牌獲得的第一個五星。觀致3四項總分達到了驚人的340分[2] ,這在整個2013年度排到了第一位。縱觀整個E-NCAP碰撞曆史,也只有沃爾沃V40超過了觀致3。

這證明了中國人是能造成世界上最安全的車的。配置方面配置方面,新車全系將標配8英寸電容屏、車載藍牙系統、支持iPod播放的USB接口和AUX音頻輸入端口等;除了入門的1。6L手動致享型外,其余五款車型還配備了ESC/ TCS/ CBC、前排雙安全氣囊、前排側安全氣囊、雙區獨立控制自動恒溫空調等配置;另外,頂配的1。

6T雙離合致臻型車型還配置了電動天窗、倒車影像帶動態倒車輔助線提示及超聲波測距等配置。

觀致5也是全景天窗,怎麽保證不出現漏水?

觀致是不是好車不知道,但是觀致銷量這麽差分析有四個原因!一是價格高,10萬到18萬的指導價,對標德系車速騰朗逸寶來,比合資車日韓美系的思域,朗動,福克斯,英朗都貴,花更少的錢,放著質量成熟可靠的大牌子不去買,而去買毫無造車經驗的觀致的人少之又少!第二,叁大件差,動力系統不過關,發動機用的是上一代奇瑞瑞虎叁的電噴鑄鐵發動機,動力差油耗高,變速箱用的是福克斯上那款被投訴瘋了已經證明過有問題的廉價幹式雙離合,這種車先天不足,沒人敢買,第叁,配置奇低,主打安全的車,中低配無胎壓監測,無車身穩定系統,雙氣囊!另外,扭力梁懸挂,底配無備胎,無自動空調,無電子刹車,無自動座椅,配置比合資還要低!第四,銷售店少,維修保養困難,這從另一方面說明了投資人對觀致不看好觀致是不是好車不知道,但是觀致銷量這麽差分析有四個原因!一是價格高,10萬到18萬的指導價,對標德系車速騰朗逸寶來,比合資車日韓美系的思域,朗動,福克斯,英朗都貴,花更少的錢,放著質量成熟可靠的大牌子不去買,而去買毫無造車經驗的觀致的人少之又少!第二,叁大件差,動力系統不過關,發動機用的是上一代奇瑞瑞虎叁的電噴鑄鐵發動機,動力差油耗高,變速箱用的是福克斯上那款被投訴瘋了已經證明過有問題的廉價幹式雙離合,這種車先天不足,沒人敢買,第叁,配置奇低,主打安全的車,中低配無胎壓監測,無車身穩定系統,雙氣囊!另外,扭力梁懸挂,底配無備胎,無自動空調,無電子刹車,無自動座椅,配置比合資還要低!第四,銷售店少,維修保養困難,這從另一方面說明了投資人對觀致不看好