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柴油車和汽油車的區別:柴油車和汽油車的區別,優缺點是什麽?

1、柴油不容易被點燃柴油車和汽油車的區別,柴油發動機的“點火”和燃燒速度比汽油發動機要差,所以柴油轉速一般都不高,于是一般柴油發動機的最大功率值都不大。

2、壓燃式的柴油機比點燃式的汽油機具有更高的能量轉換,意味著柴油機在加油方面的費用要更經濟。此外,發動機相比汽油機少了複雜的高壓點火裝置,壽命也普遍比汽油機産品更長。

3、柴油車壓縮比更高,發動機的噪音和振動等,都比汽油車明顯,舒適性要差一些。

4、在一些較落後的山區地段的加油站,沒有高標號的汽油,甚至只有柴油出售。但在大型城市,可能情形剛好相反。

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比較高檔的柴油車,日常使用,與汽油車相比,有什麽感受?

柴油車日常使用,與汽油車相比,有什麽感受?我們以某一同時搭載汽油機和柴油機的SUV爲例,來說說二者駕駛感受上的區別。

柴油車和汽油車的區別:柴油車和汽油車的區別,優缺點是什麽?

1、與汽油車型相比,柴油車型真是太省油了。在城區行駛,汽油車型百公裏油耗至少十二叁個,柴油車型百公裏油耗只有八九個。高速行駛差的也不少,柴油車型最低可以達到百公裏六個油,對于這麽大的車型來說,簡直有點恐怖了。在續航能力上,汽油車型一般五六百公裏就要加油了,柴油車型可以堅持到八九百公裏,最長的續航能力可以超過一千公裏,簡直就是省油神器。

柴油車和汽油車的區別:柴油車和汽油車的區別,優缺點是什麽?

2、與汽油車型相比,柴油車型的低速扭矩是真大。在起步時,輕輕的點一下油門,汽車就竄出去了,即使不踩油門,怠速也可以讓汽車平穩起步。在行駛中發動機轉速很少超過兩千轉,儀表盤上的最大轉速也只有四千多。而汽油車型低扭不足,在起步時必須踩油門才行,在行駛中想要超車、加速等,就要把發動機踩到很高的轉速才行,儀表盤上的最大轉速一般都超過六千轉。

柴油車和汽油車的區別:柴油車和汽油車的區別,優缺點是什麽?

3、與汽油車型相比,柴油車型在爬坡、越野等特殊場地環境下,要比汽油車型從容得多。這主要是因爲柴油機低速扭矩大,後勁足,扭矩平台寬。而汽油機只要在比較高的轉速時才能發出較大的功率和扭矩,並且最大扭矩平台轉速區域比較窄,在越野時比較吃力。

柴油車和汽油車的區別:柴油車和汽油車的區別,優缺點是什麽?

4、與汽油車型相比,柴油車型發動機的最大功率沒有汽油車型大,汽車的最高車速也沒有汽油車型高。柴油車型發動機很難超過四千轉,這在很大程度上限值了汽車的最高車速。

柴油車和汽油車的區別:柴油車和汽油車的區別,優缺點是什麽?

5、與汽油車型相比,柴油車型的發動機噪音還是比較大的。即使做了比較好的隔音,在車內還是很明顯的聽到發動機的轟鳴聲。而汽油車型如果不看發動機轉速表,有時你都在懷疑發動機是否在運轉。

6、與汽油車型相比,柴油車型的養護成本是比較高的。柴油機精密度更高,發動機負荷更大,使用的機油品質也要求較高。一般柴油機油的價格是同級別汽油機油的1.5~2倍,而換油周期卻要減少一半。這其中一個很重要的原因是國內的柴油品質較差,柴油中的含硫量較高,雜質也較多,更容易汙染機油。

7、與汽油車型相比,柴油車型的維修成本也會更高。柴油發動機精密度高,結構更複雜,故障率也比汽油車型更高。而售後的備件價格,柴油車型也比汽油車型更高。並且會維修柴油車型的修理店不多,很多時候你都必須去4s店修理,維修費用可以修到你肉痛。

8、與汽油車型相比,柴油車型在北方的冬季很容易遇到啓動困難的故障,並且很難治理。經常會遇到氣溫過低,發動機壓縮不足,柴油難以壓燃的現象。雖然現在的車上都有加熱裝置,但是使用之後電瓶電量降低,起動機反而電力不足了。所以,在北方個人是不建議使用柴油車的。

綜合來看,柴油車型比 汽油車型優勢更大,油耗也更低。所以在歐洲很多家用小轎車都是柴油的。但是在中國柴油車還不是很普及,除了一些卡車以及工程機械外,家用車很少有應用柴油機的。其中的原因,除了中國的柴油品質外,還有柴油在中國屬于重要的戰略物質,國家是強制儲備的。如果發生了意外,柴油優先供應給國家使用,老百姓就要往後靠一靠了。